汽轮机非调整抽气管的抽气止回阀有何作用？ 汽轮机抽气管路

汽轮机抽气器原始启动分几步呀？注意些什么呀？ 1、暖管；2、启动开工抽气器；3、启动主抽气器二级；4、启动主抽气器一级；5、停开工抽气器（之前当然还要通循环水、汽轮机投轴封蒸汽）凝汽式汽轮机抽气投入步骤 1.投抽气之前负荷要达到额定负荷的百分之多少，机组不同，具体要求不同。2.开启疏水，暖管。3.待压力高于供气压力时，缓慢开启供气电动门，关闭疏水。4.抽气投运完毕5.如果。汽轮机抽汽管路和疏水管路相对于机组位置要求 《火力发电厂管道手册》“8.3.1蒸汽管道疏水”中规定：在蒸汽管道启动时及管道运行的某些情况下可能形成凝结水，凝结水的积聚可能引起管道本身与其连接的设备发生水击现象。为排除上述凝结水和启动时排除湿汽，蒸汽管道应具备足够通过能力的疏水、排污装置。蒸汽管道的疏水排污系统，应能保证蒸汽管道投入运行之前可以从预热管段排出凝结水和湿汽（排污、启动疏水）；由解列的区段排出凝结水（排水）；在带压运行的蒸汽管道中如有可能形成凝结水，则应连续排除凝结水（连续疏水）；水压试验充水时从蒸汽管道排出空气。由此可见：疏水管的总管均高于机组的布置是不合理的。抽气管如果布置的位置比机组高，则在其管道低点应加装疏水装置，因为管道的凝结水在管道内是不充盈的，真空对它的作用力有限，凝结水一样会倒流。汽轮机启动抽气器的原理？ 从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽室中。新型射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相。什么形式的汽轮机可以抽气？抽气分几段？汽轮机抽汽的目的是什么 1、提高循环效率。冷凝下来的水需要进锅炉加热，加热前从汽机里抽部分汽来进行热量交换，给凝结水预热。。

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