一架质量为m的飞机,以v (1)据题,飞机在飞行中受到的阻力与飞机飞行的速率二次方成正比成正比,则有 f=kv 2,k是比例系数.当飞机以v 0 的速度匀速飞行时,P 0 8=F 1 v 0=kv 0 3 ①当飞机以额定功率匀速飞行时,速度达到最大,则有 P 0=k v m 3 ②由①②得,v m=2v 0(2)飞机匀加速运动的加速度为 a=F-f m=P 0 8 5 v 0-k(8v 0 5)2 m ③飞机作匀加速运动所经历的时间为 t=8v 0 5-v 0 a ④由①③④联立得,t=120 mv 0 2 6 1P 0(3)在设计时应考虑增加发动机功率,减小阻力等可以提高飞机的飞行速度.答:(1)飞机飞行所能达到的最大速度为2v 0;(2)匀加速运动所经历的时间为 120 mv 0 2 6 1P 0;(3)在设计时应考虑增加发动机功率,减小阻力等可以提高飞机的飞行速度一架质量为m的飞机,以v 据题,飞机在飞行中受到的阻力与飞机飞行的速度成正比,则有 f=kv,k是比例系数.当飞机以v0的速度匀速飞行时,P08=F1v0=kv0?v0=kv20 ①当飞机以额定功率匀速飞行时,速度达到最大,则有 P0=kv2m ②由①②得,vm=22v0飞机匀加速运动的加速度为 a=P085v0?k?85v0m ③由①③联立得,a=17P040mv0飞机作匀加速运动所经历的时间为 t=85v0?v0a=24mv2017P0故答案为:22v0,24mv2017P0我想造一架直升飞机,起飞重量两吨,需要多大功率的发动机,是双翼非同轴的那种。 算呗,重量和功率的关系…如果这个,你自己都整不了,不做也罢。牛人…你行!造飞机啊,好,我去造个大炮,专打飞机,你要小心哦!哈哈 这个问题不好回答,因为你的飞机翼。二战时期的航空发动机功率重量比是多少 战争开始的前两年2113,德国和日本5261的发动机领先欧美,但美国俘获德国和日本的4102战斗机1653和发动机,然后借鉴研制的非常快,技术很快就超过了德国和日本,功率和油耗控制超过很多,表现在速度航程载重上,等于甩开了德国和日本,虽然后来德国转向喷气发动机,但起步的太晚了,很多技术不断的改进但还要不断的攻克,服役时间太晚了,生产这类战斗机太少,战争的表现一般,无法改变战局,苏联和美国在战后分割了德国的技术,吸收消化了喷气发动机技术,开始大量投入使用,在朝鲜战场上开始新的对决
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