控制力细腻的功放 什么品牌的单路汽车功放控制力好，我推超低音用。

功放机的功放管，是不是越多越好？ 不是，功放管多，表明这个功放设计的功率比较大。在电路确定的情况下，不可以随便增加功放管。不光是对电源有影响，对推动级也有影响。功放管的分类：1、A类功放（又称甲类功放）A类功放输出级中两个（或两组）晶体管永远处于导电状态，也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流，并使这两个电流等于交流电的峰值，这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时，两个晶体管各流通等量的电流，因此在输出中心点上没有不平衡的电流或电压，故无电流输入扬声器。当讯号趋向正极，线路上方的输出晶体管容许流入较多的电流，下方的输出晶体管则相对减少电流，由于电流开始不平衡，于是流入扬声器而且推动扬声器发声。A类功放的工作方式具有最佳的线性，每个输出晶体管均放大讯号全波，完全不存在交越失真（Switching Distortion），即使不施用负反馈，它的开环路失真仍十分低，因此被称为是声音最理想的放大线路设计。但这种设计有利有弊，A类功放放最大的缺点是效率低，因为无讯号时仍有满电流流入，电能全部转为高热量。当讯号电平增加时，有些功率可进入负载，但许多仍转变为热量。A类功放是重播音乐的理想选择，它能提供非常平滑的音质，音色圆润温暖，高音透明开扬，这些。前级功放与后级功放有什么区别. 前级功放的专业叫法是：前置放大器后级功放的专业叫法是：纯后级功放纯后级功放需要前置放大器来推动，纯后级功放功率一般很大都在几百瓦以上，通常用在一些专业场所，并且多台同时工作推动不同的音箱，由于它被本身不带前置放大电路所以也就没有低电平输入端口，没有话筒等高阻输入信号的插口，这就需要在他前面加前置放大器或调音台给信号来控制它。前置放大器和纯后级功放也有合二为一的，通常功率不大300瓦以下，应用于比较小一点的场所，家庭使用或KTV等使用。功放的控制力是什么意思？和功率有什么区别？ 根据国际标准，功率有两种标注方法：1、额定功率(RMS：正弦波均方根)指在额定范围内驱动一个8Ω扬声器规定了波形持续模拟信号，在有一定间隔并重复一定次数后，扬声器不发生任何损坏的最大电功率；后者是指扬声器短时间所能承受的最大功率。美国联邦贸易委员会于1974年规定了功率的定标标准：以两个声道驱动一个8Ω扬声器负载，在20～20000Hz范围内谐波失真小于1％时测得的有效瓦数，即为放大器的输出功率，其标示功率就是额定输出功率。2、瞬间峰值功率(PMPO功率)通常商家为了迎合消费者心理，标出的是瞬间(峰值)功率，一般是额定功率的8倍左右。试想同是采用PHILIPS的TDA1521功放芯片(最大的额定功率30W，THD=10%时)，而某些产品上标称360W，甚至480WP.M.P.O.，这可能吗？有意义吗？所以在选购多媒体音箱时要以额定功率为准。音箱的功率由功率放大器芯片的功率和电源变压器的功率两者主要决定，考虑到其他一些因素，可以算出如果变压器的额定功率是100W的话，它实际能顺利带动的功放芯片的功率要在45W以下，所以通过算音箱变压器与功放的功率关系也可以验证音箱的实际额定功率是否能达到标称值。什么品牌的单路汽车功放控制力好，我推超低音用。你这个问题有点笼统，首先要看你的低音风格和功率，一般我建议功放的额定功率大于低音额定的两倍的功放。。汽车功放的控制力和解析力都体现在哪 汽车不是谈音响的地方，什么音响安装汽车，都没有好效果。因为汽车没有音响需要的大空间安装大喇叭和大音箱，功放再好，音响效果也不好。因为好效果是音箱出来的。一样的汽车功放，安装在家里，6寸书架箱的声音比汽车里面好几倍。为什么？就是 汽车里面没有书架箱的空间。可以用线材来提升功放的控制力从而达到改善驻波的目的吗 驻波是音箱内部尺寸的问题，与功放无关。线材不能改变功放的控制力。功放控制力来自功放输出功率。功放的控制力是哪些参数体现出来的 一是额定功率大小，二是额定阻值大小。

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