说到深圳交通道路建设，可谓言论纷纷，出现不同意见，有人说整天挖挖修修，有人说这不合理那不合理，也有人说因地制宜创新不断……
说到道路建设创新，这不，最近深圳又推出了三个新奇之举，一起来看看。
1.专治“神兽”的斑马线
神兽啊，祖国的花朵，即便学会了看红绿灯，可是过马路前都不一定会注意看来车的方向，尤其是平时上下学路上，当家长不在身边，如此行为实在有些危险。
为了让神兽们更加安全地过马路，坪山光祖中学附近铺设了一条新型斑马线，该线特殊在何处呢？
首先，斑马线上有两个大写加粗的“望左”两字。它最大的用处就是时刻提醒即将过马路的神兽先看左方来车，过一次马路就提醒一次，如此一来再淘气的孩子也能被培养出正确的过马路姿势。
其次，“望左”两个字下面有一排会闪光的小圆灯，它的名字叫“道钉”，相当于一排“地面红绿灯”。这些道钉是一个“宝藏”，大晚上或阴天的自然光线不那么明亮的时候更能凸显存在感，当对面红绿灯变颜色，小圆灯也跟着变色，因此即使神兽正在低头玩手机或看书也能通过余光判断现在是红灯还是绿灯。
最后，让这条斑马线具备十足存在感的是两侧错落有致的黄方格，它让斑马线整体视觉上更加像一条“通道”。
2.会发光带震动的非机动车道
最近宝安新沙路上新了一款非机动车道，主要区别颜色依旧是蓝色，但是这条道有更多创新之处，故而又成为了深圳全市首创。
首先，它是深圳第1条自带震动功能的非机动车道，如果机动车不小心驶入这条车道，车上的司机会感觉到明显的震感。所以机动车想要走错道路有点难。
其次，这条非机动车道还有个宝藏功能，和上面说到专治神兽的斑马线类似，同样在地面设置了道钉，只不过斑马线的道钉颜色会随着红绿灯变化而变化，而非机动车道的道钉在晚上光线不足时则会熠熠发光，使得司机们大老远就能看到这条“星光大道”，从而顺利避开非机动车道，安全行驶，互不干扰。
3.首条设在高架桥上的非机动车道
深圳越来越多人骑自行车或小电瓶，其中最怕的应该是被天桥坡道支配，现在大热天，推车上去，除了累得慌，还要面临大汗淋漓的状况，实在又热又晒又累。关于这个，各平台的骑手最有发言权，于是有些人为了贪方便，不顾危险直接在机动车高架桥上放飞自我，此举让不少机动车车主想骂人，简直是拿自己及别人的生命开玩笑。
为了让自行车或小电瓶不干扰到机动车出行，深圳在东门步行街周边的和平路跨线桥建设了一条绿色非机动车道。
为什么选择在这里设置？因为这里交通出行量非常大，周围有3大商圈，包括万象城商圈、 东门商圈、地王商圈，虽然已有人行天桥，但是非机动车道又陡又窄，且磨损得厉害，不利于非机动车出行，所以在和平路跨线桥设置隔离护栏，隔出一条非机动车道，双向靠右通行。
除了在高架桥设置护栏以及在通道区域内施划非机动车标志，还在两侧上桥处增加衔接斑马线，且地面施划了非机动道的标志标线。
这个举措获得了不少机动车及非机动车主的称赞，未来可能还会推广至深南路新秀跨线桥、彩虹桥、文锦北路太白路口地下通道和望桐路华英学校路段等。
