点火喷油什么控制

喷油器是先点火还是先喷油？为什么？ 1、每个喷油器有两上有两根线，一根电源，由主继电器或油泵继电器控制，一根是由发动机电脑ecu控制的搭铁线。所以，必须要有电源和ECU控制搭铁，喷油器才能工作。如果ECU... 汽车哪些传感器是控制喷油和控制油量的 哪些是控制点火的和效正点火的 汽车哪些传感器是控制喷油和控制油量的 哪些是控制点火的和效正点火的 进气温度传感器，进气压力传感器，空气流量计，节气门位置传感器 控制喷油 氧传感器用于修正控制喷油... 东风风神s30点火喷油怎么控制 一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障 1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。 汽车ecu如何控制启动喷油量 详细 ECU 的电压工作范围一般在 6.5~16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在 0.015~0.1A、工作温度在–40~80 度。能承受1000Hz 以下的振动，因此ECU 损坏的概率非常小，据说在... 控制喷油和点火的是什么传感器 一般情况下，进气压力传感器曲轴位知置传感器是控制喷油量的，对点火它只起到一定的修正道作用，点火控制和喷油正时，主要由曲轴位置传感器控制。目前版，柴油机就是控制喷油,汽油机就是两样都控制，曲轴位置传感器又分光电传感器和凸轮传权感器。 控制喷油和点火的两个信号是什么 曲轴转角控制点火时间 汽车的ECU是怎么控制点火时间和喷油时间的？ 你问的简单，回答起来够写篇文章了。简单点说就是ECU根据各种传感器，例如氧传感器，曲轴位置传感器，车速传感器什么的反馈回来的数据适时调整控制参数，改变电磁阀喷油量，和点火时间。 发动机靠什么来控制哪个缸点火排气吸气喷油 排气吸气是靠曲轴带动正时链条(或正时皮带)转动，正时链条再带动两个凸轮轴(进气和排气凸轮轴)转动。然后凸轮轴顶开气门发动机就可以吸气和排气了。这是纯机械的。点火和喷油需要各种传感器(例如曲轴位置传感器)传递信号给发动机电脑板，电脑再控制点火线圈及油喷有嘴喷油。发动机才能工作。这属于电控。 发动机布置每缸做功顺序，是如何控制喷油点火与作功顺序一致的。 是按照各缸的做功顺序排列的 气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进气重叠现象.作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内,每个气缸都应发火作功一次,而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示,称为发火间隔角.四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈,其转角为720°,在曲轴转角720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次.且点火间隔角是均匀的,因此四行程发动机的点火间隔角为720°/i,(i为气缸数目),即曲轴每转720°/i,就应有一缸作功,以保证发动机运转平稳. 希望采纳 ecu如何根据空气流量控制喷油和点火? 你好，根据空气流量和节气门开度信号来控制喷油量，同时水温传感器告诉电脑版当前的温度该少喷还是多喷油，而氧传感器和爆震传感器都是修正信号。而什么时候喷油什么时候点火这些准确的时间点是有凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器来计算的。前面说的影响喷油量而后者控制的是精确喷油时间和点火时间。祝你行车愉快！

#ecu#位置传感器