今年的特殊情况让车展这类大型活动处于相对停滞的状态，好不容易疫情控制下来了北京又有了反复的情况。也就出现了成都车展早于北京车展的“奇观”。作为西南地区规模最大的车展，成都车展的重要程度不亚于北京、上海车展。各大车企摩拳擦掌，想要把自家的新车带到消费者的眼前。本届成都车展定于7月24日开幕，一直维持到8月2日。展出时间长达10天。为了方便大家找到自己喜爱的车型，我们特意整理了一下，成都车展上即将上市/亮相/发布的新车。
新一代4系在今年6月已经与我们见面了，前脸竖向的格栅给我们留下了深刻的印象。整体造型上4系非常激进，有着很浓厚的运动气息，比起体型相近的3系来说更加像是一台轿跑车型。目前推出的车型为2门版，未来可能还会推出4门版和敞篷版。
这一代4系比较夸张的前脸进气格栅是人们议论的焦点，好不好看见仁见智，不过这样的设计其实是为了更好地区分它和3系，让那些希望有个性一些的车主有比较明确的选择。毕竟许多对手就是这么做的，而且效果不错。
新GLA在前段时间的粤港澳车展上正式亮相，更加圆润的前脸似乎有违GLA运动感的营造，业界评价也是褒贬不一。这一切估计等到成都车展上市以后会有一个定论，毕竟价格还是我们普通消费者最关注的的地方。
此次新款GLA外观的变化可能不是所有人都能接受，但内饰部分的升级应该没人反对。无论是质感还是豪华氛围的营造都有了很大的提升，另外连通屏终于来到了新GLA上，不知道新一代的MBUX系统能否搭载于新车之上。
路虎最具代表性的车型许多人认为并不是揽胜，而是卫士。因其“方盒子”的造型、非承载式车身，成为了许多人的梦想之车。新一代卫士亮相之前备受期待，不过承载式车身的应用似乎成为了争议的焦点。但卫士终究是卫士，路虎的全地形系统、强大的涉水能力，加上多处为了越野而生的设计，目前来说很难界定卫士真正的实力。
此前公布的预售价格为79万元起，目前国内仅提供110车型的预定，也就是长轴版。价格上来说不便宜是肯定的，但是以新卫士强大的性能来说，这样的价格也不能说它贵。当然真正的价格还要看成都车展上公布，届时我们再来分析它值不值这个价。
大狗这个名字由哈弗发起的一场投票而来，“大狗”的投票数最多，哈弗就顺势使用了这一名称。不过哈弗在选项里加入这一名称似乎就是在引导着投票者，毕竟现在吃瓜群众越来越多。选一个异类的名字看你是不是真的用，抱着这样想法的人非常多。
从造型上来说，哈弗大狗的外观非常硬派，方正的造型、车身周围的树脂护板、银色下护板等很容易让人联想到这是一台ORV（Off-Road Vehicle）。由于目前所曝出的消息还比较少，我们也无从得知它的配置等相关信息。具体这台车是否能和外观一样有着硬派的越野能力，还是要等到车展正式亮相再看。
距离成都车展开幕已经不到一周的时间了，相信各大车企也在忙着准备参展事宜，而我们普通消费者自然也是非常期待。鉴于今年的特殊原因，我们难以切身实地接触到新车，不少车迷都憋坏了。而本届车展重磅车型不在少数，可见车企对其重视程度。当然如果要前往观展，建议一定要做好个人防护，安全观展。
