五菱之光刹车总泵和分泵都换了 刹车还是特软 可以说没。. 五菱之光刹车总泵和分泵都换了 刹车还 在没有漏刹车液的情况下刹车软就3两个原因1.刹车总泵内部活塞密封圈磨损造成的泻压。(要更换刹车总泵)2.刹车软管膨胀。(刹车软管内的棉线层被破坏,油压渗透到软管外层后发胀)3.轮毂轴承间隙过大造成制动盘倾斜。(制动盘倾斜后,制动时制动片要扶正制动盘才能夹紧,这会消耗部份制动总泵内的油量,造成刹车软)五菱之光的后刹怎么换刹车片 自己换有点难度,首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了,因不知道车型,有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下,一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。首先要把分泵回位,用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙,直到分泵回位到底。这个时候有个麻烦事,就是改锥撬不动分泵,那怎么办,这个时候就需要分泵专用工具了,一般这是最坏打算。有这个可能,分泵拆下来用专用工具顶回去,再踩出来,往复几次,如锈蚀则需要清洗保养。跳过这部,估计你自己弄不了,你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的改锥把分泵回位到底,就是分泵活塞和壳体一平,这个时候拆下固定分泵的一个螺栓,不用两个都拆。然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了,呵呵装上刹车片,紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。完事上车先来几脚刹车,感觉刹车来了,检查刹车油,一般刹车油不会缺,只会多。以防万一检查一下,小心无大错嘛。鼓式刹车你自己就不要弄了,太麻烦,因为刹车鼓磨损后有个台阶,不容易弄下来,搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。五菱之光刹车分泵不回位是怎么回事? 五菱之光刹车分泵不回位的可能原因:1、长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,然后涂抹上黄油,最后装车,用细砂纸打磨一下;2、导管是。五菱之光刹车分泵,的活塞怎么拆下来?确切的说是怎么拆解然后再组装上密封圈橡胶垫,那个还有,那个。防 直接用气泵把空气打进去逼出来,至于装的话,这个不好说,自己摸索,你好!拆还不好拆,不要把油管拆掉,直接连续踩刹车它想不出来都难,上的时候比较费劲,慢慢来,你说的。五菱之光刹车分泵,的活塞怎么拆下来?确切的说是怎么拆解然后再组装上密封圈橡胶垫,那个还有,那个。防 直接用气泵把空气打进去逼出来,至于装的话,这个不好说,自己摸索,五菱之光前刹车油泵活塞掉了怎么装回去 你好,把分泵上的油管拆掉,直接把活塞压进去,希望我的回答对你有帮助祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。我的五菱之光前刹总是抱死,总泵,分泵,刹车片,都换了,求哪位老师指点一下 根据我的经验应该是刹车总泵没调好,总泵的顶杆行程不对间距过大会使刹车低,过小会使刹车回油少或回油慢,从而造成刹车抱死。五菱之光刹车分泵,的活塞怎么拆下来?确切的说是怎么拆解然后再组装上密封圈橡胶垫,那个还有,那个。防
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