从古时候起的高车大马，到现在的大平层楼房，比起身材魁梧的欧美人，中国人在“大”这个事上有着近乎偏执的观念。所以在SUV出现后，其在中国的销量一路飙升，即使放在现在不少家庭的首选也一定是SUV，而一些以“大”为卖点的SUV在近两年更是十分火爆。
近日，吉利开展了一场豪越的 “后备厢”上市发布会，车内放入一张充气的气垫床，用桶装水代替传统的瓶装矿泉水，很难想象一个区域上市也能够搞得这么别出心栽。
新车定价10.36万-13.96万元，对于一台紧凑级SUV而言该价格属于正常水平，不过豪越却将中型SUV的价格压到了紧凑型的级别，这样的价格是否值得去购买？
在此前的全国上市会上，吉利将新车与汉兰达进行对比，这种“升维打击”不常见，但吉利却敢这么做，原因并不是由于新车能够在产品力上全面超过汉兰达，而是给了那些买不起汉兰达的消费者一个合适的选择。
作为同级别销量拔尖的SUV，汉兰达凭借大空间和耐用性的优势压了众多竞品一筹。相较于汉兰达，吉利豪越的耐用性由于刚刚上市，暂时无从考量，但是空间利用率却可以和汉兰达一拼。
就拿车内的座椅布局来说，豪越可以做到19种座椅布局，这是由于7个座椅相互独立，在后排座椅在不放倒的情况下，第二排座椅也可灵活调节位置，这样设计的好处就在于乘客不用再担心腿部空间不够。另外，如果只是两人出行，通过放倒第二、三排座椅可以实现“后排全平”，然后安心“打地铺”。
豪越的纵深空间达到了2.2米，车身宽度达到了1.9米，可躺面积与家里的大床相差不大，从另一方面来说，这也为外出旅游的用户省下了一笔酒店钱。
吉利将一台中型SUV的价格压到了紧凑型的级别，是否会像买房那样，出现有钱买房没钱装修的情况？在这方面吉利可以说是“精装修”了一把。
皮质包裹了包括空调出风口大量面积，晚上在车上睡觉不用担心头磕着，而车辆的中控台和按键则采用了类似于镀铬的塑料材质进行覆盖，车内喝水或是吃东西时，残留掉落的食物可以用抹布擦拭，兼顾美观和实用性。为了保证车内人员的空气质量，新车还进行了除味工序，保证在车内休息时不会因为车内的有害气体而影响身体健康。
在科技配置方面，新车搭载了抬头显示、全自动泊车、CN95空气旅行以及常用的语音导航等功能。就常用的配置而言，就已经有了十多项，这也是吉利敢将豪越与汉兰达进行直接比较的原因之一。
在新车的发布之初，就有不少人戏称这次豪越会“躺赢”，就蜀锦看来 “躺赢”有两个层面的原因，一方面是产品力，利用灵活的空间布局和极其诱惑的价格吸引消费者；另一方面则是市场层面，吉利很清楚大众对于车辆的诉求，所以豪越诞生之时，就对准了“让大众都能够买得起一款大空间SUV”这一目标而去，横向比较确实优于同类竞品，豪越“躺赢”也就有迹可循了。
