汽轮机中说的拉阀试验是怎么回事? 拉阀试验就是所讲的调节系统静态试验,也可称为常规试验。用来测试引信相对目标不同位置和不同姿态时的输入和输出信号的变化。此时引信是真实的,目标可以是真实尺寸的,也可以是在辐射或散射特性上等效的模型。用静态试验得到的引信接收信号,代表了在给定的脱靶条件下引信射频或低频输入和输出信号随相对运动位置的变化。拉阀试验一般在汽机大小修后启动前及调节系统检修后进行。试验要求调节系统静态动作应可靠灵活,控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。扩展资料:在汽轮机运行过程中,汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题,汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行,检修研刮汽缸的结合面,使其达到严密,是汽缸检修的重要工作,在处理结合面漏汽的过程中,要仔细分析e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431376638形成的原因,根据变形的程度和间隙的大小,可以综合的运用各种方法,以达到结合面严密的要求。现代大型汽轮机按照其输出功率的不同,采用的新蒸汽压力又可以分为各个压力等级,通常采用新蒸汽压力24.5~26兆帕,新蒸汽温度和再热温度为535~578℃的超临界参数,或新蒸汽压力为16.5兆帕、新蒸汽温度和再热温度为535℃的亚。汽轮机做超速试验所具备的条件及目的是什么?其合格标准是? 一、汽轮机超速试验指用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作。超速保护试验所具备的条件:(一)以下几种情况必须做超速试验:1、机组新安装或者大修后。2、汽轮机调节系统经过检修后,或者危及保安器解体检修或者调整后。3、停机一个月后再启动时。4、甩负荷试验前。(二)1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的,除被试验的危急保安器外,其他保护装置均应投入工作。2、超速试验前必须先做汽阀严密性试验并合格,方法是机组转速升至3000r/min后,并网前应手操就地跳闸装置,主汽阀、调节汽阀油动机应能迅速关闭,转速立即下降。3、若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油试验装置),可先用此装置进行试验,当确认危急保安器动作正常后,再进行超速转速试验。4、冷态启动的机组应先带20%额定负荷连续运行4h后,全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格方能再进行超速试验。二、超速试验目的:汽轮机超速试验目的就是通过提升转速到规定动作转速时,通过机头的飞环(锤)在离心力作用下克服弹簧的拉力并飞出使安全油机械滑阀泄油口打开泄掉安全油,从而作用于跳机。因此超速试验目的就是为了试验一旦汽轮机跳闸,形成超速,是否在。汽轮机主汽门、调门严密性试验方法和注意事项 做真空严2113密性试验时,机组负荷维持5261在额定负荷的80%,关闭凝4102汽器抽空气门,试验5分钟,取1653后3分钟真空下降的平均值,如果真空下降的速度低于667pa/分,则真空严密性合格,高于则不合格。机组大小不同,汽轮机制造厂家不同,试验的方法也不同,但是评价的标准是一样的,当试验时的主蒸汽压力为额定值时,主汽门和调速汽门的严密性合格标准是机组转速能降到1000转以下为合格。如果试验时主蒸汽压力低于额定值,则机组转速应该能降到(实际压力/额定压力)×1000转以下为合格。注意事项:在满足下列条件时,可进行阀门严密性试验。1、DEH在“自动”方式;2、汽轮机转速为3000r/min;3、油开关未合闭;4、未进行任何试验。扩展资料:如严密性试验不合格,以下是常见汽缸漏气原因1、汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。2、汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量。汽轮机汽门的严密性试验如何做?判断其合格的标准是什么? 试验时2113,主蒸汽压力为额定压力的50%以上,5261凝汽器背压小4102于5kPa,汽轮机调节汽门或主汽门单独进行1653;阀门关闭后汽轮机稳定转速≤(试验时压力/额定压力)×1000r/min为合格。汽轮机汽门严密性试验的目的是检验汽门是否严密,在机组甩负荷时,防止机组超速。汽门严密性试验一般安排在汽轮机并网前进行。扩展资料:汽轮机启动运行注意事项:1、当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运行时,短时间不带负荷不会给机组造成损害。然而,在低负荷下长期运行是不推荐的。2、机组甩负荷以后,在主发电机上带辅助负荷(厂用电)不应大于几分钟(3分钟)。3、任何时候均应避免在转子静止状台下有蒸汽流过汽轮机。4、在转子静止时应避免有空气流过汽封档。所以,当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通入时,不要启动真空泵或者抽气器。5、不要使中压缸进汽温度超过在一定真空度下运行所要求的值,避免汽轮机低压部分过热。什么是汽轮机单阀、顺序阀运行方式 顺阀2113方式就是主汽门全开,利用一次开启调门来控制5261汽轮机的4102进汽量。单阀方式就是调门全开1653,利用主汽门来控制汽轮机的进汽量。汽轮机单阀切换顺序阀最低负荷通常是在20-25%负荷左右。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽。扩展资料:顺序阀根据装配结构的不同,可以实现不同的回路功能,如溢流阀、顺序阀和平衡阀的功能。顺序阀的启闭特性如果太差,则流量较大时一次压力过高,回路效率降低。启闭特性带有滞环,开启压力低于闭合压力,负载流量变化时应予注意。开启压力过低的阀,再压力低于设定压力时发生前漏,引起执行器误动作。通过阀的流量远小于额定流量时,产生振动或其他不稳定现象。此时要再回路上采取措施。参考资料来源:-顺序阀
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