永乐江镇的二等安仁火车站的强大实力 吉衡铁路在安仁县境内总长17.8公里，总投资6.36亿元，其中，安仁当地财政投入包括1.3亿元的车站周边配套设施建设和2070万元的车站升级扩建费用。目前，安仁站车站设施建设完工，周边配套设施还在进一步完善中。安仁火车站4面环山，是个易守难攻的战略要地。“按照安仁县的等级，本来是只能建一个三级车站，但安仁县只有这样一个宝贝火车站考虑到未来发展，申请建设成了与郴州西站同等级的二级火车站。安仁火车站配备有综合检测与维修区、一个电气化牵引变电所和一个会让站。安仁综合工区包括信号车间、通信车间、路桥车间、线路车间，管辖衡南、安仁、攸县南、茶陵西4站，功能要比郴州西站强大得多。更重要的是，安仁火车站具有客货两运功能，它是吉衡铁路在湖南境内唯一的一个物资集散中心。“也就是说，衡阳、株洲等地在这一铁路干线上的集装箱运输，都必须来安仁站办理，这对我们本地的物流发展是一个很大促进。便捷的火车物流还将成为安仁招商引资的一大“法宝”，是拉动当地经济的一张王牌，“可以预见，它对安仁产生的影响是不可估量的。“火车的拉通改变了安仁单一的公路交通模式，将改变整个安仁的交通布局。安仁县正在修建安仁工业集中区北至安仁火车站的一。
安仁村的简介 安仁村位于广东省普宁市梅塘镇北部，榕江之滨，西北与揭西县凤江镇隔江相望，北邻揭西县重镇棉湖。由城围、下厝、凤涝、古桥、宅头、新厝、老新厝、竹园、柑园、大埕、花厝、人家里、后坽园、坽头、仁里围、庵前、大寨、芳楼、寨畔、宫后、沙堆、轿铺、湖墘、霞浦、竹围寮、铺美巷、池美下、山顶寨(新春围)、寨山、宫山、宅美、龙顶等几十个自然村组成，2007年统计人口15182人，均为“陈”姓。党员159名，“两委”干部16名。全村有耕地2376亩，山地3400亩。以农业为主，产水稻、甘薯、蔬菜、橄榄、香蕉等。企业有网络线厂、电线厂、铝线加工厂、塑料加工厂等20多家。2007年村集体收入36万元。中、小学校各一所。村中有延寿庵等历史文物，庵前有集贸市场。属革命老区，水运有榕江南河航线，梅棉公路从村中经过。万历十三年（1585 年），潮州知府郭子章就厚屿新城池“遇水潦则泛溢成巨浸”，采纳了“厚屿当迁”之议，并选定西北的安仁村（今梅塘东北）为县治新址，并由阮以临主持开工营建，因建城处“平衍高阜”，史称“大埔城”，但终未建成。榕江南河中游以东南00个自然村：古桥、城围、下厝、凤涝、古桥、新厝、芳楼、后坽园.梅棉公路北段以东南00个自然村：人家里。
大邑的由来？大邑公元671年（唐咸亨二年）析晋原县西部置大邑县。《太平寰宇记》载：“其邑广大，逐以为名。是为县名的来由。1284年：-大邑，由来
