太平川站的车站现状 太平川火车站及其上下行区间均开始准备电气化改造，目前平齐铁路四平火车站-双辽火车站间已经基本完成电气化改造，双辽火车站-齐齐哈尔火车站区间，内蒙古，吉林境内区间正在准备电气化改造，黑龙江境内区间已经开始电气化改造。目前通让铁路通辽火车站-大安北火车站间准备电气化改造，大安北火车站-大庆西火车站间2015年开始准备电气化改造。目前平齐铁路（四平火车站-双辽火车站）区间是国家I级双线电气化铁路，（双辽火车站-齐齐哈尔火车站区间）是国家I级双线非电气化铁路列车运行最高时速为140km/h。通让铁路是国家I级（通辽站-太平川站间为双线，太平川站-林源站间为单线，林源站-大庆西站间为双线）非电气化铁路，列车运行最高时速为120km/h。现在平齐铁路和通让铁路正在电气化改造。2016年1月10日起，因为哈尔滨站站改，哈尔滨东站站改，以及哈尔滨枢纽内局部改造影响，T39/40北京—齐齐哈尔/齐齐哈尔—北京，T311/2沈阳—齐齐哈尔/齐齐哈尔—沈阳，2667/8沈阳—漠河/漠河—沈阳，共6趟客运火车改由平齐铁路运行，T309/10次沈阳—齐齐哈尔/齐齐哈尔—沈阳共2趟客运火车改由通让铁路运行。本站发出的列车可直达10多个省会城市及国内主要70%大中城市：省会。
齐齐哈尔工程学院好吗？关于齐齐哈尔工程学院的历史，小编为您找到：1991年3月，时任齐齐哈尔第一机床厂教育处副处长曹勇安整合社会闲散资源创办民：-齐齐哈尔，工程学院
平齐铁路的线路改造 平齐铁路四平至双辽段已经开始电气化改造，双辽至齐齐哈尔段2015开始准备电气化改造。2015年8月哈齐客运专线开通后，将会有更多火车经由平齐铁路南下，平齐铁路的地位将会更加重要。据了解，为了扩大平齐铁路线的运输能力，国家铁道部队从2001年开始先后三次投资平齐线进行增加运输能力的大规模改造。2006年铁道部再次投资平齐线，进行白城至齐齐哈尔的增建二线建设。在铁道部下达的平齐线增建二线改造任务中，沈阳铁路局负责白城至街基段建设，复线全长98公里，2006年完成白城至英华段复线建设任务52公里，将在10月30日开通。2006年6月13日10点，镇赉至英华铁路增建二线开工典礼在白城站站前广场举行，沈阳铁路局黄殿辉副局长、白城市委副书记、白城市副市长、沈阳铁路局建设处赵处长等领导参加了开工典礼。在典礼仪式上，黄殿辉副局长要求各参建单位要精细组织、科学施工早日完成铁路复线的施工任务。项目经理张杰代表参建的七个施工单位作了“以一流的施工工艺、一流的施工质量完成平齐复线施工建设任务回报沈阳铁路局”的表态性发言。平齐线增建二线起点为吉林省白城站至英华站，全长54.5公里，我单位施工的镇赉（不含）至英华（PQK391+300～PQK405+100）段长13。
