现在好多的越野车底盘都没有普桑的高，现在为什么不出像过去的普桑一样底盘高的轿车？底盘升高很容易搞，几乎没有任何技术含量，换减震筒、弹簧就可以解决，修理工都能轻松。
大众桑塔纳怎么样，值得买吗？桑塔纳是一款非常朴实耐用的入门级轿车，这款车小毛病少，油耗不高，保养便宜，空间也说的过去，对于日常家庭代步来说是很不错的：-大众桑塔纳。
如今汽车的底盘越来越低，为什么不像老普桑用高底盘？ 而轿车的低底盘原理也是一样的，轿车的设计都是偏向流线型，整车的设计完全遵循空气动力学，空气的下压力可以让汽车贴地行驶，车辆的稳定性明显提高很多，以至于在高速行驶过程中不会出现“漂”现象，进一步保证行车安全。其次就是操控性的问题，底盘高虽然有不错的通过性，但是在其操控性上会大打折扣。汽车底盘越低，车辆的重心就会越低，这就会提升车体向下的压力，压力越大，轮胎的抓地力就会越强，那么无论是过弯还是快速行驶，都能保证良好的操控性，底盘都是非常低的，只有低底盘才能做到速度与操控性同步。这就是为什么跑车底盘低的原因，同时也是为什么轿车的操控性要比SUV好的原因。接着就是油耗的问题，大家都知道SUV的油耗要比轿车高，除了SUV的面积要比轿车大之外，还有一个重要原因就是SUV的底盘高，受力面积大；因为轿车的底盘低，所以受力面积就小了，同时受到的空气阻力也会进一步的减少，进而在一定程度上降低油耗。而且底盘低了，车辆也会变得更加美观，这是为什么那么多人去改低趴的原因。虽然改低趴确实能让提高视觉吸引力，不过除了要避开交警叔叔的罚款之外，遇上比较高的减速带，坑洼路面你也不太好受。
