电流表指示异常预示哪些故障？ （1）电流表指针在“0”的位置不动发动机启动时，蓄电池供给启动机电流，电流表指针应移向“-”的放电一侧，且电流值较大。如此时电流表指针仍在“0”的位置不动，则故障在蓄电池至启动机的电路中，可能是接线断路、保险丝熔断或启动机磁力线圈损坏等。另外，当发动机达到中等以上转速时，发电机将向蓄电池充电，此时，电流表指针应由“-”放电一侧的较大电流位置迅速移向“+”充电一侧的较大电流位置。如电流表指针仍在“0”的位置不动，就需查明原因。可将前、后大灯接通，若电流表指针立即向“-”放电一侧偏摆，说明故障在发电机或调节器，即发电机不能发电或调节器已损坏。（2）发动机中速运转时，电流表指示值超过“+”的15安一般情况下，发动机达到中等转速后，发电机在调节器的控制下，电压是不会过高的，充电电流不应超过15安。如果电流表指示值超过这个数值，说明发电机发出的电压过高，故障在调节器。这种故障如持续时间过长就会造成蓄电池过充电或烧毁发电机及用电设备。因此，发现此故障后要及时排除，避免造成损失。（3）充电时，电流表的指针在“+”的充电一侧摆动发电机在向蓄电池充电时，如电流表指针移向“+”充电一侧的某一位置，并在一定的范围。
电脑有异常电流声，求助高手解释原因 我遇到过这问题，当时是因为usb口靠近耳机接口导致的，怀疑是电流波干扰。应该是音频接口的屏蔽不好。
变频器控制的电机电流异常的原因？ (1)过电流故障过流故障可分为短路、轻载、重载、加速、减速、恒速过电流。变频器过电流故障一般是由于变频器的加减速时间设定太短、负载突变、负荷分配不均匀、输出短路等原因引起的。通常的解决办法是延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查等。如果断开后负载变频器还是过电流故障，说明变频器内部元件，如变频器电路故障，需要进一步检查维修。如果断开负载后，过电流故障消失，应从电动机开始逐个回路检查，并且逐项实验，直至排除故障。变频器发生过电流故障的原因可分为外部原因和变频器本身的原因两方面。变频器中过电流保护的对象主要是指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情况。由于变频器中电力电子开关元器件的过载能力比较差，因此变频器的过电流保护是至关重要的一环。到目前为止，变频器的过电流保护已经十分完善。
