如何判断气缸常见故障及学会气缸维修技巧？ 气缸的基本组成部分及工作原理： 以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。
气动杆可以做双头都可以伸缩的吗 气动杆是一个传递力的构件，它额两头都不可以伸缩，否则传递的力就不成比例。我估计你是想问，气动杆在两个气动装置的控制下，一头伸出，另一头缩进。对此可以告诉你，是有的，这叫双汽缸驱动装置，而且还有四汽缸驱动装置。双汽缸驱动装置也叫双汽缸执行机构，一根连杆分别与两个汽缸的活塞连接，一个汽缸的活塞在推动连杆时，另一个汽缸的活塞在拉动连杆，就相当与一列火车的头尾各有一个机车，前面的拉，后面的推。对于四汽缸的执行机构就是两个双汽缸执行机构的组合，两根杆件的中间被连接起来，对角推，另一个对角拉，连接两根杆件的连接杆在转动。这类执行机构一般是用于对大型蝶阀开关的控制，这样就可以有效地降低执行汽缸的体积，减轻执行机构安装的重量。同时使阀板受力均匀，使阀门动作起来平稳。
气动气缸伸缩时受到的压力为什么不一致 气动用气缸在伸、缩工作时所输出的力，都是靠压缩空气作用在气缸内腔活塞端面上的压强和面积来决定的。因为普通气缸的一端都有靠一根垂直固定在活塞端面上的活塞杆来输出力。
