如何评价「上海划定无人车开放测试道路，上汽、蔚来获首批路测资格」？ 我们是这件事的主角之一。昨天（3月1日），我们（严格的说，是母公司上汽集团）拿下了国内首批智能网联…
上海首条无人驾驶轨道交通线试运营了吗？ 3月31日，经过两年多的建设，上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线—浦江线正式试运营，吸引不少上海市民前来体验。车头车尾的超大景观车窗让前沿线美景一览无余。APM浦江线采用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行，由列车自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全，全车不配备司机和跟车人员。采用轻量化车体、再生制动及智能电力管理系统，最大限度地降低了能量消耗。在安全性方面，浦江线列车安全性设计遵循“安全导向”原则，配备了高可靠性的“防爆钢圈轮胎”。在人性化设计方面，相较于目前的地铁A型车车门1400mm的宽度，浦江线列车车门宽度达到了1980mm，更有利于加快乘客上下车速度。APM浦江线工程始于8号线终点站沈杜公路站，止于汇臻路站，全长约6.7公里，全线设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站6座车站，均为高架站。上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线（旅客自动运输系统）—浦江线于3月31日首班车起通车试运营。全车不配备司机和跟车人员。特别是车头和车尾有超大的景观车窗。
如何看待百度无人驾驶车完成路测？ “无人驾驶作为人工智能重要的分支领域有望重迎风口”工信部、国家发改委、科技部前段时间联合发布的《…
