双横臂式独立悬架和多连杆哪个好 你好，其实双横臂式独立悬架比较好，因为它的缓冲能力更好，即使一边悬架坏了，却不会影响另一边悬架，使汽车维持相对的稳定，这是处于互不影响，使汽车可以舒适的运行，而。
为什么跑车或赛车上几乎都采用双横臂而不用多连杆（5连杆）悬架？ 多连杆更常见于中高级量产车的后桥，舒适性好，操控性与双横臂各有千秋，虽然结构复杂、成本高，但是这些…
多连杆独立悬架和双横臂独立悬架有什么区别 多连杆独立悬架和双横臂独立悬架，各有个的好处：1、多连杆独立悬架优势：多连杆独立悬架是现今比较常见的悬架形式，多连杆独立悬挂用于后轮；2、后悬架，它的结构比较复杂。
