什么是公路工程试验检测 路基、路面（现场检测）21131 地基系5261数(K30值)2 路面厚度3 贝克曼4102梁法测回弹模量4 压实度（1653灌砂法、环刀）5 压实度（核子法）6 回弹弯沉值7 轻型触探8 现场CBR值9 抗滑性能10 承载板法测回弹模量11 平整度12 摩擦系数13 渗水系数路面基层材料(无机结合料)1 混合料组成设计2 含水量3 击实3.1 重型击实试验3.2 轻型击实试验4 无侧限抗压强度5 室内抗压回弹模量实心砖、路面砖及路缘石1 外观质量2 规格尺寸3 抗压强度4 抗折强度5 吸水率6 软化系数7 保水性8 路缘石加工费锚固剂1 外观质量2 外观尺寸3 表观密度偏差4 凝结时间(凝胶时间)5 抗压强度塑料排水板(带)1 尺寸测量2 复合体抗拉强度及延伸率3 滤膜干拉强度4 滤膜湿拉强度5 纵向通水量6 芯板压屈强度7 滤膜渗透系数8 滤膜等效孔径9 样品加工处理费
公路工程试验及检测收费标准. 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：碰撞的艺术公路工程试验及检测项目收费标准序号｜试验检测项目｜单位｜单价（元）｜备注｜一、土｜颗粒分析（砂筛分法）｜样｜30｜颗粒分析（粘性土筛分法）｜样｜40｜颗粒分析（碎石类筛分法）｜样｜60｜颗粒分析（比重计法）｜样｜100｜界限含水率｜项｜30｜最大干密度｜项｜50｜最佳含水率｜项｜30｜承载比（CBR）试验（室内）｜组｜1200｜承载比（CBR）试验（室外）｜点｜100｜比重｜样｜50｜天然稠度试验｜样｜200｜室外回弹模量（承载板法）｜点｜2000｜粗粒土最大干密度｜项｜100｜粗粒土击实｜项｜1000｜素土击实｜样｜600｜凝聚力｜项｜50｜内摩擦角｜项｜50｜自由膨胀率｜项｜200｜烧失量试验｜个｜50｜有机质含量｜个｜200｜含水量（烘干法）｜项｜20｜密度（灌砂法）｜点｜100｜密度（核子法）｜点｜10｜密度（环刀法）｜点｜20｜密度（蜡封法）｜样｜30｜相对密度｜样｜70｜液限（搓条法）｜样｜30｜塑阴（搓条法）｜样｜40｜液塑限联合测定｜样｜150｜压缩试验（常速法）｜项｜50｜压缩试验（慢速法）｜项｜100｜缩限试验｜样｜200｜直接剪切试验（快剪）｜样｜50｜直接剪切试验（固结慢剪）｜样｜80｜直接。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：建筑工程师公路路基试验段施工方案公路路基试验段施工方案一、开展路基试验段施工的目的（一）路基试验段施工段工程概况1、拟开展进行试验施工段落为：十漫高速公路SME4停车区B匝道一段（BK0+140～BK0+260，长120米）做土方填筑和土石混合料填筑试验；龚家垭隧道进口前一段（K37+364～K37+372段，横向长100米）做石方填筑试验。2、停车区试验段填料取主线MK33+840～MK33+900及其左右两侧匝道该段内e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433626564挖方材料，该段最大挖深达35.37m，最大边坡为五级，属深路堑挖方路段。挖方段总长60米，总挖方量97116m3，其中土方43702 m3，石方53414 m3。试验段位于低洼农耕区，最大填筑高度14.57米，填筑土石方总量为24475 m3；龚家垭隧道口试验段处于低洼稻田区，最大填筑高度14.17m，填筑石方总量10512m3。（二）进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土方、土石混合料和石方三种不同填料。
