浪涌保护器SPD中：I级分类试验、II级分类试验、III级分类试验的浪涌保护器有怎样的区别？和耐冲击过电压类别：I类、II类、II类、IV类所指是一样的么？I类：由标称放电电流In测试。
地铁牵引电机浪涌试验不合格能否找到原因并修复？ 职业检修的呀，这水平最少中级工了。让我这个司机教教你这个检修，浪涌试验不合格主要是线圈或金属芯故障导致，将电机线圈去下换上其他正常电机线圈实验判断故障。或者就是北京地铁检修必杀绝技！打电话叫厂家
浪涌试验时，为什么施加正极要带90°相位，负极要带270°？ 电压叠加呀，本来4kv的浪涌就变成4kv+230V的根号2倍了.增加严酷程度，当然，严格意义上讲，不同相位对保护器件的考量也不一样.
