弯沉值怎么计算的？对测试车有什么要求？后轴重10吨是什么意思？它和车总重有什么区别？怎么称量后轴重 首先我们要知道弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测，通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)对比试验及相关性分析，提出了 。
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法用的标准车 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测定弯沉用得标准车参数 标准轴载等级 BZZ－100 后轴标准轴载P（kN）100±1 一侧。
弯沉标准车 原发布者：JGZ13948258453测定弯沉用的标准车是很重要的。我国一直规定用解放牌CA-10B型及黄河牌JN-150型作为两个荷载等级的标准车。但是，随着汽车工业的发展，这两种型号的车已相当落后，尤其在1986年9月国家经委、计委、交通部等10个单位联合发布关于加速老旧汽车报废不再生产后，已找不到该车型作为标准车型。因此必须用其他车型代替，现行的国家试验方法（JTJ059-95）附录条文说明9.1仅规定轴重和轮胎气压等主要参数，凡符合这些参数的车型皆可使用。测定弯沉用的标车参数（JTJ059-95）现以某东风车型为例分析其作为弯沉检测用车的可行性。1、后轴标准轴载的实现采用砼试块加载，一共3块，每块尺寸约2.0m×0.7m×0.8m，总重8.2T。通过理论计算分析出空车重心及后轴轴载为100kN时试块中心的摆放位置，以方木架固定。后轴轴重实际测量记录、试块位置及加试块后弯沉车受力分析简图见附件。2、轮胎充气压力的实现及单轮传压面当量圆直径轮胎充气压力，用轮胎气压表控制在0.70±0.05MPa。轮胎在充气压力为0.7MPa时，以数方格的方法求得单轮传压面积为361cm2，换算单轮传压面当量圆直径为21.45cm，满足规范21.30±0.5cm的要求。3、为保证弯沉仪测头能自由插入轮隙，在双轮中间。
