DPF再生是不是太频繁 柴油机排气后处理系统复杂，需要将柴油氧化催化器（DOC）、柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原器（SCR）等集成为一体来控制柴油机排放。随着炭烟颗粒的不断生成，DPF。
货车仪表盘上scr灯亮是啥意思，感觉车还没劲，故障灯也亮 scr灯指的是选性催化还原系统，假如这一灯点亮的话，就说明选性催化还原系统故障问题，因此仪表盘故障灯会亮。相关原理：柴油机选择性催化还原系统（SCR）用于去除柴油发动机排放中的氮氧化物。在高温环境下，尿素喷射单元向排气管中喷射尿素水溶液，尿素在高温下水解放出氨气，氨气在SCR催化器中与尾气中的氮氧化物发生氧化还原反应，重新生成氮气和水，从而达到降低柴油发动机氮氧化物排放的目的。导致故障问题的关键原因是由于传感器损坏，传感器接插件虚接、短路及有关线束故障问题等，需要逐一检测。扩展资料技术特点：1、NOx脱除效率高据有关文献记载及工程实例监测数据，SCR法一般的NOx脱除效率可维持在70%-90%，一般的NOx出口浓度可降低至100mg/m左右，是一种高效的烟气脱硝技术。2、二次污染小SCR法的基本原理是用还原剂将NOx还原为无毒无污染的N2和H2O，整个工艺产生的二次污染物质很少。3、技术较成熟，应用广泛SCR烟气脱硝技术已在发达国家得到较多应用。如德国，火力发电厂的烟气脱硝装置中SCR法大约占95%。在我国已建成或拟建的烟气脱硝工程中采用的也多是SCR法。
为什么在柴油机上也要有氧 柴油车内有氧传感器，不同车辆的氧传感器数量不同，一般有两种情况：每个气缸一个传感器或共用一个传感器。简单地说，氧传感器是探测进入气缸的空气流量并传给ECU，由ECU。
