汽轮机抽汽量是什么意思 汽轮机进汽量与抽汽量的关系

抽汽凝汽式汽轮机抽汽量能否达到进汽量的80%以上？ 抽凝机组抽汽量一般不可能达到进汽量的80%，你提供的这台机参数比较稀有，抽汽量过大对汽轮机后极的工况会有不利影响.汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好。不可能为零.这是因为，汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上，抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么，汽轮机在空负荷的时候后缸温度高，正常运行时温度反而低的原理.所以，你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样，在厂家说明书中可以查的到.汽轮机进汽量大有什么危害 汽轮机调节级压力过大将使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷，轴向推力增大，使轴向位移增大，损坏推力瓦，造成轴向碰摩故障。怎样确定汽轮机最大抽汽量 你可以找专业汽轮机厂家利用热力计算程序帮你计算一下，据我了解，青岛捷能汽轮机集团股份有限公司就生产你所提的汽轮机，你可以找他们计算一下，再者你问的问题比较含糊，你是问高抽还是底抽能抽多少吨汽？汽轮机是在额定进汽量还是在55吨进汽量的情况下？什么是双抽汽轮机，原理是什么，双抽的具体意思是什么 双抽汽轮机又称二次调节抽汽式汽轮机。可以同时满足不同参数的热负荷。整个汽轮机分为高、中、低压 3部分。新汽进入高压部分作功，膨胀到一定压力，抽出一部分蒸汽供给热用户；另一部分进入中压部分继续膨胀作功后，再抽出一部分供暖，其余蒸汽经过低压部分排入凝汽器。工作原理：1、压力从中间级抽出蒸汽供给热用户的汽轮机。抽汽压力根据用户的需要和产品系列化的要求而确定，能在一定范围内调整.按抽汽数目的不同，抽汽式汽轮机分为单抽汽和双抽汽两种。单抽汽的通流部分可分为高压和低压两段。双抽汽的通流部分分成高压、中压和低压三段。每段设有单独的汽缸，构成分缸布置，或几段合在一个汽缸内，构成单缸布置。段间有抽汽口，部分蒸汽经由此口抽出，其余则经一可调节流量的机构进入下一段。常用的流量调节机构有调节阀和可以改变环形通流面积的旋转隔板两种。抽汽式汽轮机的调节控制系统除装有调速器之外还有调整抽汽压力的调压器.2、运行抽汽式汽轮机运行时既要供电(或动力)，又要供热。当抽汽量为零时便与凝汽式汽轮机相同，进入汽轮机的蒸汽除一部分流入给水加热器加热锅炉给水外，其余蒸汽都流经各级后进入凝汽器。当抽汽量不为零时，进入汽轮机的蒸汽先流过。汽轮机抽汽口有抽汽量的限制原因是什么？出于保护汽轮机的目的，必须对再热冷段及4号、5号口抽汽量进行限制。当蒸汽从再热冷段及4号、5号抽汽口抽出时，高压、中压汽？汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 根据汽轮机功率公式：N=G0*(h0-hs*y)/3.6，得出汽轮机功率是由进汽量、进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率控制的。（进口焓h0和焓降hs查表可得，汽轮机效率y，进汽量G0，功率N）但抽汽量、转速也会影响功率：进汽量增大，功率增大；抽汽量增大，功率变小；功率与转速无关，但调速器可以改变功率。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。怎样确定汽轮机最大抽汽量 12MW双抽中温中压汽轮机，高抽1.67MPa，低抽0.785MPa，额定进汽量为130吨/小时，现在汽轮机的进汽量为55吨，最大可以抽多少吨蒸汽，发多少度电 。汽轮机在进汽量很小的情况下会发生什么情况 汽轮机进汽量小，也就是低负荷情况1.负荷过低时会引起低压缸排汽温度的上升，长期低负荷运行会造成汽缸变形，引起动静部分中心线不一致，造成机组振动或其他事故2.负荷降低时低压缸长叶片根部将会产生较大的负反动度，造成蒸汽回流和根部汽边的冲刷，甚至形成不稳定的漩涡使叶片产生颤振3.对于高、中压合缸的机组，还应注意主汽和再热汽温差不能超出制造厂规定的范围。因为锅炉在低负荷时主汽和再热器温差将会增大。4.低负荷时给水加热器疏水压差很小，容易发生疏水不畅和汽蚀汽轮机进汽量与抽汽量的关系 额，当然是进汽量越多，负荷越高，抽气量越多嘛~如果压力没有大幅变动的情况下。

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