摩托车这样将风冷改为水冷？ 改装不了。风冷和水冷设计区别很大，涉及到发动机制造尺寸所以不能改装，有其他问题可以继续追问我。
最省钱改装水冷摩托（强烈推荐），很多人都会苦恼，怎么使风冷的发动机冷的快。想买水冷机但米又不够，现在有了实用改装，而且便宜。我用的是自来水，不锈钢制作的部件，。
摩托车发动机是水冷的好还是自然风冷的好. 在冷却方面2113，摩托车与汽车不同，绝大多数汽5261车发动机是水冷却4102，统一得很。而摩托车1653发动机既有风冷却还有水冷却，风冷却还分有自然风冷却和强制风冷却。到底采用哪一种方式冷却，或是多种方式混合，这决定于发动机的结构和安装位置。风冷却的发动机气缸外表面有数片散热片，散热片的表面积是气缸表面积的10倍以上，空气流经散热片时带走热量从而达到冷却目的。自然风冷依靠车辆运动时所产生的空气气流冷却，而强制风冷却的发动机带有风扇，用它吹风冷却气缸表面，多用于发动机隐藏在车身内的踏板车。水冷却实质上是在风冷却的基础上再加上水冷却。它带有散热器（水箱）、节温器、水泵、水管等。散热器后面装有风扇强制通风冷却，整个水冷却系统与汽车冷却系统差不多。冷却水在水泵的驱动下不断循环，经过散热器降温，在节温器阀控制下（控制水温在80度左右）通过气缸体水套吸热再回到散热器，从而达到冷却目的。水冷却多用在250毫升以上大排量摩托车上，但近年有些125毫升摩托车也采用水冷却方式。目前，我国摩托车产品和在用摩托车绝大部分是低排量的。因此绝大多数摩托车采用风冷却方式，但也有一些摩托车是用水冷却方式。在125毫升级等低排量的摩托。
