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香港割让历史资料 香港割让指香港于1842年至1898年期间，清朝政府在英国的武力威逼下，先后三次与英国签定不平等条约，分别割让香港岛、九龙半岛及租借新界（包括新九龙）给予英国，成为英国殖民地。其后，中华人民共和国与英国签订《中英联合声明》，确定1997年7月1日起，香港主权将移交至中华人民共和国。此举标志著香港的殖民地时期正式结束英国东印度公司在康熙三十八年（1699年）成功地成立往返中英两国的海运企业，然后有很多英国商人来到中国。东印度公司在康熙五十年（1711年）在广州成立了一个贸易站。因英国需在中国大量采购茶叶，而中国不需向英国购货，故导致英国严重贸易逆差，几近出现白银荒。后来英国人向中国倾销鸦片，平衡两国贸易，但此举使中国出现贸易逆差，白银大量外流，致通货膨胀；民众也因吸食鸦片而损害健康。此外，英国也一直寻找中国附近的一个地点作为驻地以便交易，舟山群岛、香港岛等皆在考虑之列。1839年，中英两国的贸易磨擦终导致的第一次鸦片战争。1841年，清朝被英国打败，英国海军的查理·义律与清朝大臣琦善谈判后签订《穿鼻草约》，将香港岛割让予英国。义律根据协议，于1841年1月26日登陆今上环水坑口街 一带，并占领香港岛。
香港回归时，中英双方对新机场的角力点在何处？ 中英双方角力点的关键就在于新机场的建设对香港交接后的社会稳定问题。八十年代末，我方向英方提出因香港不断发展，原有的启德机场已经饱和，所以希望在香港另建一机场，来保持香港国际空运中心、金融中心的地位，所以需要建一个新机场！1990年，英方单方面突然提出《玫瑰园计划》，直到公布之日，我方才从报纸上知此计划。《玫瑰园计划》中建造新机场需要1270亿港元，这样一个庞大的财政计划，港都卫奕信事先未与我方透露半点风声，这本身就让中方颇感意外，更何况英国人的这个新机场计划颇有些“我请客，你买单”的意味。建机场需要1270亿港元，所以比须要向银行贷款，而大部分贷款是要97年以后才能归还的，那么97年以后顺理成章的变成了我方新特区政府的贷款，特区政府刚刚成立，所以就需要我中央政府来保证！最关键的是这笔1270亿的巨款还要动用香港政府大部分的财政储备。到了1997年英国只能给我新特区政府留下50亿港元的政府财政储备，这将直接的影响到香港经济与社会各方面的稳定！对待英国招数，我方马上就回敬了一招！我方采取“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”的政策，对英方此举不予理睬，任其折腾。后来，果然那些给予英方贷款的汇丰、花旗等大银行沉不住气啦。
