HyperWorks分析应用实例的图书目录 序序言前言上篇 HyperMesh有限元前处理实例第一章 几何对象的创建与编辑第一节 线的创建与编辑第二节 基于有限元网格创建几何曲面第三节 实体几何的创建与编辑第二章 网格划分与网格质量检查第一节 弦差控制网格划分第二节 利用质量指标（QI）创建高质量网格第三节 批处理网格划分第四节 针对流体CFD仿真的四面体网格划分第五节 穿透检查第三章 模型装配第一节 连接体概述第二节 利用连接体的模型装配示例中篇 optistrUCt有限元仿真分析实例第四章 结构有限元基本分析应用实例第一节 带孔平板的线性静力分析第二节 咖啡壶盖的热应力分析第三节 汽车挡泥板的固有模态分析第四节 三维惯性释放分析第五节 三维屈曲分析第六节 使用CWELD单元连接不匹配的网格第七节使用PCOMPG分析飞机复合材料结构第五章 结构有限元分析高级应用实例第一节 平板结构的直接频率响应分析第二节 平板结构的模态频率响应分析第三节 支架结构的直接瞬态动力分析第四节 支架结构的模态瞬态动力分析第五节 飞机翼肋的非线性间隙分析第六章 多体动力学仿真应用实例第一节 三体模型的动力学分析第二节 曲柄连杆机构的动力学分析第三节 悬臂梁的大位移分析第四。
论文：EQ1090货车车架有限元分析及结构优化 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：衡水敬凯科技有限公司摘要本文运用Hyperworks有限元2113分析工具进行四种极限工况（5261弯曲工况、扭转工4102况、紧急1653制动工况和紧急转弯工况）下的静态强度分析。通过Hyperworks软件对车架设计空间进行二维及三维拓扑优化设计，将车架后半部应力易集中部位设计成一个实体，用Optistruct模块进行强度分析。最后，对车架的整体进行参数化建模，以最大位移和最大应力为约束条件，以车架总体积为设计目标，提取车架几何模型，并对模型进行二次设计，得到最优化的车架横梁结构及尺寸，降低了车架的重量，节约了原材料。本文利用拓扑优化这种概念性设计方法得到满足各种工况指标的车架应力分布，并通过抽象模型建立实体、拓扑优化得出最佳车架框架。为车架的设计提提供了良好的基础理论和依据，并为车架的优化设计提供了新的思路和可行路线，对厂家的生产实践具有指导意义。关键词：Hyperworks；静力分析；结构设计；有限元分析；拓扑优化；二次设计 AbstractInthispaper，thefiniteelementanalysistoolsHyperworksfourkindsofextremeconditions(bendingconditions，reversingtheworkingconditions，。
optistruct优化设计时约束条件不起作用是怎么回事
