南昌朝阳大桥的特点 为世界第五座汽车人行双层桥 据上海城建设计研究院设计人员介绍，大桥主桥桥面为机动车通道，而行人和非机动车通道在桥面下方的箱涵两侧，而且下层还可为过江行人和非机动车遮风挡雨，是江西省第二座、世界第五座汽车人行双层桥。记者了解到，江西省第一座机非分离双层大桥是南昌大桥，同时它也是我国第一座双层立体分流城市公路大桥。同时，行人和非机动车道也是市民游览赣江的景观游道，在主塔的位置，还有观景平台，行人甚至可以通过台阶走到桥底下，近距离接触赣江。造型寓意南昌人齐头并进 赣江南昌段拥有5座跨江大桥，大桥主桥各具特色。南昌大桥是我国第一座双层立体分流城市公路大桥；八一大桥是我省建设的第一座大型斜拉桥；生米大桥为中承式钢管砼系杆拱桥型；英雄大桥北主桥为独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥，南主桥是江西首座悬索吊桥。此外，还有公路、铁路两用的赣江大桥。朝阳大桥主桥主塔造型“合”。又像纵横在赣江江面上扬帆远航的船只。桥上夜景或将随季节变换“夜景照明已经成为城市桥梁设计的不可或缺的组成部分，优秀的、恰如其分的夜景照明布置将使大桥呈现出与白天完全不同的景观效果，成为点缀都市夜色的重要组成部分。上海城建设计研究院设计。
红谷滩的由来 我知道以前的红谷滩不叫红谷滩，但不知道叫什么 红谷滩新区概况 红谷滩新区是南昌市委、市政府为适应现代城市发展的需要，拓展城市规模，加速城市化进程，。
南昌朝阳大桥的规划 未来将建多条过江通道。朝阳大桥设计日均车流量至少在8万辆以上，朝阳大桥的建成将极大地疏缓跨江通道的交通瓶颈，减轻南昌大桥、八一大桥的交通压力。南昌市规划局副局长陈明远告诉记者，除了朝阳大桥外，南昌还计划增加多条过江通道。在生米大桥与南昌大桥之间，包括在八一大桥与英雄大桥之间，都可能有过江通道。过江通道也不仅局限于桥梁，也有可能是隧道。南昌市规划局相关负责人昨日表示，朝阳大桥的建设对推进南昌市“一江两岸”规划总体的实施，进一步加快朝阳新城、红角洲地区的发展具有重大意义。
