发动机气缸的工作原理 一、发动机气缸的工作原理、分类及安装形式1、发动机气缸的结构和发动机气缸的工作原理以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸。
怎样控制气动缸行程 一是用挡块，让活塞杆直接撞击挡块定位；二是有一种双出杆缸，尾杆带螺纹，可以用其上的螺母当挡块，调节行程。三是最好是用磁性开关，控制电磁阀(现在的缸筒都是铝制的，都能安磁性开关，活塞上要装磁环)。上面说的双出杆缸，也可用螺母来触发行程开关，控制电磁阀的开闭。
我想改一台气动仪表车床，要使气缸在快进的时候到达接近开关后慢进，满近到另一接近开关又快退到初始位。 按照楼主的问法，接近开关，行程开关，磁性开关（要求气缸中带磁环）都可以实现。但是如果你光是气动，就算慢下来了，也不稳定的，因为气是有弹性的，而且气动进给会因为。
