请问SL、SM、SN机油有什么区别？谢谢了。 抗燃油 油泥

汽车有时加95号汽油有时加98号汽油对车有影响吗？ 在回答这个问题之前需先搞清楚汽油标号95与98分别代表什么意思？为什么有些车要求用92号以上汽油？有些车要用95号或98号以上汽油呢？其实我们常说的标号92号，95号或98号其实代表的为燃油里辛烷值的大小，而辛烷值的作用主要是抗爆震，辛烷值越高，抗暴震性能越好当发动机压缩行程还未到达设计的点火位置时如果混合气发生爆燃，此时燃烧所产生的冲击力与活塞运转的方向相反，就会引起发动机爆震，爆震的特点为发动机噪音较大，发动机抖动，功率下降，除了燃油，影响发动机爆震的因素就是压缩比，由于车辆上配置发动机功率的不同，发动机的压缩比也不相同(不是唯一影响功率因素），功率较高的发动机一般压缩比较高，动力性能较好，但压缩比高的发动机压缩时所产生的气缸压力与温度也较高，就更容易产生爆震，而为减少爆震就需要用较高标号的汽油来减少爆震，发动机压缩比8.6：1~10.0：1：选用92号汽油发动机压缩比10.1：1~11.5：1：选用95号汽油发动机压缩比高于11.5：1，选用98号汽油在我们平常生活中，越是高档车型，发动机功率基本越大，相比一般车辆压缩比会大，（声明：一下图片非本人车辆，本人车辆只加92号汽油，哈哈）混用比发动机设计要求高的标号汽油，在短时间。美孚1号机油的优缺点是什么？ 1、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长2、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长3、机油耗量低 减低碳氢化合物污染4、良好。发动机里的油泥要不要清洗？ 建议不要频繁的清洗发动机，发动机的清洗剂也是有一定的腐蚀性的，否则积碳也不可能清洗下来，而且发动机要想最干净的清洗显然是拆开用汽油清洗，否则正常运转的发动机里面是不可避免会有一定的油泥积碳的，尤其雾霾、灰尘比较大，燃油杂质比较多的情况下，当然还和日常的驾驶习惯有关系，经常低转速拖挡行驶也会导致发动机燃烧不充分积碳增加。您所提到的，每次保养放出来的机油很黑，目测很稠这是正常的情况，不需要大惊小怪，如果行驶了几千公里放出来的机油仍然和刚加进去的一样清澈那才有问题呢。因为机油的作用不仅仅是润滑。还有清洗、降温和密封的作用。所以，正常的机油在使用一段时间之后都会变黑，这才说明机油的性能是正常的，而且不能单单依靠目测机油的颜色来决定机油是否应该更换，现在发动机的材质和机油的品质已经较上个世纪进步了很多，但我们很多车型仍然还是沿用5000公里保养更换机油的做法，其实是比较浪费的，您换下来的机油虽然颜色黑但很可能仍然是处于最佳的使用状态。没办法，现在汽车的行业往往销售利润比过去已经少很多了，更多的都是在售后做文章。所以您的车只要是正常的使用、保养又没有任何的问题和故障，最好不要听信那些销售顾问的忽悠。。燃油系统干燥除水剂怎么用？ 燃油系统干燥除水剂是直接倒进去就可以了：1、燃油添加剂的作用主要是清除、抑制燃油系统的积碳，其次是使燃油在燃烧室高温的作用下发生气体微爆，使燃油二次雾化，充分的。中国石化的燃油清洁剂有必要加吗？ 中国石化的燃油清洁剂有必要加的：1、加油站推销的的燃油添加剂一般都是清洗型的！主要是清除发动机积碳的；2、是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在。sm和sn级机油有什么区别？ SM级别具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性和SM油品相比，SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而。发动机里的油泥要不要清洗？ 发动机里有油泥先别急着清理，要看油泥多不多。因为发动机只要运行就必然会产生油泥，但是机油循环工作时可以把油泥溶解掉，保证油泥的量不至于影响发动机正常工作。如果油泥不多，你只是觉得油泥脏，想给彻底清除那就没必要。如果发动机由于其他原因导致油泥过多这时候有必要清理一下了。不过我认为清理油泥不算保养，应该算维修。发动机油泥主要来自机油自身氧化和气缸下蹿气。发动机运行时机油在发动机内不断循环，其中有些成分氧化后与一些杂质混合会形成一部分油泥。此外做功冲程有一些混合气燃烧产生的高温燃气也会从活塞环和气缸壁之间进入曲轴箱，燃气里的燃烧产物最终进入机油中形成沉淀物，这也是油泥的主要来源。以上两种情况产生的油泥量并不多，再加上机油本身也有一定的溶解清净作用，所以这些油泥会被机油溶解，在换机油时随着旧机油一起放掉。所以正常工作的发动机内部应该和上图差不多。但是在用车过程中有些坏习惯或者不正确的操作可能会导致油泥大量产生，一般有以下几种情况。1、假冒伪劣机油机油本身应该有一定的溶解清净作用，但是有些假冒伪劣产品滥用添加剂，质量无法保障，在发动机工作时机油抗氧化和抗老化能力不足，再加上各种不合格添加剂共同。发动机几年才有油泥？ 油泥是因为长期保养不当造成，有些人开车只加油不保养，对于这种情况的可能开个两三年油泥就产生了。而如果是正常保养的时候选用机油原因不当造成的油泥，那这个过程就相对比较漫长了，有可能五六年，也有可能七八年。请问SL、SM、SN机油有什么区别？谢谢了。 机油SL、SM、SN的区别主要是级别之差。1、机油级别API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述。汽轮机油的混油实验怎么做 1.需要补2113充油时，应补加与原设备相同牌号5261及同一添加剂类型4102的新油，或曾经使用过1653的符合运行油标准的合格油品。补油前应先进行混合油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可允许补充油。2.参予混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。3.不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。4.对于进口或来源不明的汽轮机油，若需与不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度合格，再进行混油试验。混合油的质量应不低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用。5.试验时，油样的混合比例应与实际的比例相同；如果无法确定混合比例时，则试验时一般采用1：1比例进行混油。6.矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸酯抗燃油）有本质上的区别，切勿将两者混合使用。

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