推着自行车比步行,哪个省力或省功呢 推自行车多累,比步行费力多了。为什么感觉推自行车上坡比骑自行车上坡更加省力?按理说骑自行车摩擦力更小啊? 老哥,看来你只是习惯了走路,并且你得看什么样的坡,小坡的话还是骑行比较舒服,大坡的话推车比较舒服,其实这东西得用物理学去好好计算计算,我是算不清楚了,还有既然你。骑自行车上坡省力 还是 推自行车上坡省力今天骑车回家过一个上坡时 非常吃力 突发奇想 脑子里有这么一个问题 我是把车推到最高点再顺势而下省力 还是直接骑过去省能不能通过物理学解释一下 坐自行车的人推骑自行车的人,骑自行车的人能省力吗 如果是1个人骑着1辆自行车,这辆自行车后货架上坐着一个人,这个人推骑自行车的人的话,骑自行车的人 是省不了力的,自行车是用了什么原理,为什么又省力又省了距离? 什么机器原理啊?背包 知乎第750号用户 51 人赞同了该回答 1.象前面说的一样,减少了重心的上下起伏这一无用功 2.把断续的运动变成连续的运动,走路的每一步都有一个加速、。骑自行车上坡省力 还是 推自行车上坡省力 推上去省力,因为推着只需要承受自行车本身的重量,骑的话要分别承受自行车和自己身体的重量。为什么感觉推自行车上坡比骑自行车上坡更省力? 因此2113自行车无法体现保持惯5261性的优势,却暴露了能量4102转化效率低的劣势,所以才觉得上坡1653骑自行车更累。这就如同一个人站一天和躺一天,肯定是站着累.步行时双腿要支撑自身的重量,或者说要耗费更多的能量来维持自身的姿态,或者说要保持势能,骑自行车则借助了外力来完成你可以想象如果只走很短的距离,从静止启动,自行车要用力踩一下,而人就轻松走一下就可以了。所以我觉得单纯看从力转化成速度的方面,人还是比自行车厉害的,即人用同样的力,动力加速度大一些,或者说人走路比骑车化学能转化为动能效率高一点。因此当在斜面上的时候,重力分解为垂直于地面和平行于地面的两个分力,用于前进的摩擦力都减小了,然而化学能转化为动能的效率的比例并不会变化,人还是比自行车优秀。但是阻力加速度却不会保持原先的比例,两种都加了重力的分力。因此自行车无法体现保持惯性的优势,却暴露了能量转化效率低的劣势,所以才觉得上坡骑自行车更累。这就如同一个人站一天和躺一天,肯定是站着累.步行时双腿要支撑自身的重量,或者说要耗费更多的能量来维持自身的姿态,或者说要保持势能,骑自行车则借助了外力来完成,一个有经验的骑行者的功率输出能力一般也就是这。为什么感觉推自行车上坡比骑自行车上坡更加省力?按理说骑自行车摩擦力更小啊? 为什么感觉推自行车上坡比骑自行车上坡更省力呢?这里所说的省力其实不是只指用力的大小,省力是轻松的意思,是一种综合感觉,要轻松快乐就觉得省力。从坡底到坡顶,不管推和骑所做的功都是一样的。我们骑自行车上坡时有不同情况,如果坡度不大,匀速踏自行车并不觉得费力,如果稍为加速还觉得很轻松快乐。如果坡度大,用力踏的时候,轮子转得很慢,甚至停下来,吃力不讨好白费力,延长了上坡时间,增加了双脚受力的程度,失去轻松快乐的感觉。推着自行车上坡,车体轻很容易推,能匀速上坡,不会出现既用力又没有效果的情况,轻松快乐感觉更省力。一个人如何骑两辆自行车?要省力的把其中一辆自行车前轮固定在另一辆的后轮上面,骑着前面的自行车就好了
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