发电机氢气系统作用 在发电机里加入了氢气，主要就是为了增加我们发电机的效率，因为氢气的密度比比空气要低，所以当加入氢气以后，它会把我们的空气排出去，这样就会形成了一种真空的状态，所以是可以起到节能的作用的。
汽轮发电机用氢气做冷却介质有什么优缺点？ 优点：（21131）氢气密度小，大大降低了5261发电机风扇和通风系统等的摩擦损4102耗，提高了发电机的效1653率；（2）氢气传热系数大，导热能力强，可提高发电机的单机容量和缩小发电机的体积；（3）氢气的绝缘性能好，电离现象微弱，可以延长线圈的使用寿命；（4）由于氢气密度小，且采用密闭循环系统后，可使机组噪音大大减小。缺点：（1）氢气是一种易燃易爆的气体，只要空气中含氢气5一76％（体积比），遇火就会发生爆炸；（2）氢气是一种比空气轻且渗透性很强的气体，所以对发电机的严密性要求很高，以防氢气向外泄漏；（3）必须有一套制氢装置，以满足不断补氢的需要；（4）发电机充氢、排氢时，很烦琐，过程也很缓慢，技术要求很严格。
氢气纯度异常对发电机有何影响？ 氢气在发电机中用于冷却，如果纯度异常，将会出现冷却的异常，出现问题.然后氢气不纯的话遇到明火可能引起爆炸，安全性太低.以下是资料：我厂汽轮发电机均为上海电机厂生产的QFSN-600-2型发电机，此类发电机采用水氢氢冷却方式，即定子绕组为水冷却，定子铁芯为氢气冷却，转子绕组为氢气内部冷却。发电机总装气体容量110立方米，内部氢气正常运行压力0.38-0.42MPa，额定压力0.4MPa。机组配备了发电机氢、油、水系统。氢系统用于冷却发电机转子绕组及定子铁芯，定子冷却水系统用于冷却发电机定子绕组，密封油系统是为了防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气逸出，这样可以保证发电机内氢气具有一定的纯度和压力。密封油系统采用双流环流式油密封，将供油系统分为空气侧和氢气侧两路分开的密封油系统，使氢侧油与空侧油的串流降至最低限度。在轴承回油及空侧密封油和公用的回油管道上，设有U型气封管，以防止氢气混入汽轮机润滑油中。氢气作为一种极易爆炸的危险品，如果氢气中含氧量大于3%，遇火立即爆炸，而发电机在运转过程中可能出现定、转子放电现象，就是说，发电机内内氢气纯度的降低将存在氢爆的可能；发电机氢气纯度降低，可能造成发电机绕组绝缘下降。
