多连杆独立悬挂与双横臂式独立悬挂哪个舒适度好?你这个问题问的非常不好回答,多 连杆 包括双横臂(又称双A)结构悬架。通常来说,双横臂更偏向运动调教,3、4、5、6 连杆。
为什么跑车或赛车上几乎都采用双横臂而不用多连杆(5连杆)悬架? 多连杆更常见于中高级量产车的后桥,舒适性好,操控性与双横臂各有千秋,虽然结构复杂、成本高,但是这些…
双横臂式独立悬架和多连杆哪个好 你好,其实双横臂式独立悬架比较好,因为它的缓冲能力更好,即使一边悬架坏了,却不会影响另一边悬架,使汽车维持相对的稳定,这是处于互不影响,使汽车可以舒适的运行,而。