你如何看待共享汽车？ 力帆集团突出重围

你如何看待共享汽车？ 共享时代，很多城市共享汽车已入驻，甚至有些人大呼：“不用买车了！目前共享汽车真有这么好吗？共享汽车普及，前提是汽车保有量得足够大多城市共享汽车数量还不多，不能像共享单车一样做到即走即有。以致而来的问题是指定停、取网点分布过于稀疏，不少用户图自己方便，于是造成不少乱停违停的现象。安全无保障虽然运营商表示已经给共享汽车上了保险，但保险额度一般不会太高或者保险范围较小。倘若出了需高额赔偿的事故，最终的损失要自行承担。管理仍欠缺驾驶员门槛低，容易发生事故。而发生交通违法的时，难以找到肇事者。用户体验差，有用户爆料刚租到一辆共享汽车，却发现车有问题，怕被追究责任却又无力证明自己的清白。且共享车内有以往驾驶人留下的烟灰、垃圾、脚印，甚至是没电的现象更是屡见不鲜。共享电动车发展前景怎样？ —原标题：2019年中国共享汽车行业市场分析：车企纷纷加大资本投入，服务、运营方面亟待改善中国共享汽车将驶向何方？风靡一时的共享汽车，近来有些步履维艰。近日，德国汽车巨头戴姆勒旗下的共享汽车品牌Car2go宣布，将于6月30日全面停止在中国运营。而在此前，友友用车、EZZY等国内共享汽车平台也陆续宣布停止运营。与此同时，仍在运营当中的共享汽车平台日子也不太好过—停运、押金难退、用户体验差等问题成为用户集中投诉的焦点。面对困境，共享汽车将驶向何方？车企重金投入发展共享经济作为新经济模式的代表，逐渐渗透进生活的各个角落。共享汽车作为其中的佼佼者之一，极大地改变了人们的生活。近年来，众多国内外品牌纷纷投入共享汽车市场，试图从中分一杯羹。根据前瞻产业研究院报告显示，从2017年开始，新注册的共享汽车企业数量逐渐增多。截至2018年6月，国内已注册的共享汽车企业超过400家，投入运营的共享汽车数量已超过10万辆。在市场规模方面，2016年中国共享汽车行业市场规模仅仅达7.9亿元，截止至2017年中国共享汽车行业市场规模增长至18.2亿元，较2016年增长130.38%。初步测算2018年中国共享汽车行业市场规模将达到36.5亿元左右。预测2019年中国共享。你如何看待共享汽车？ 共享经济时代的到来看似不可抵挡。近日，盼达用车计划将在2020年实现运营车辆超30万辆。作为力帆旗下基于新能源汽车的共享出行平台，盼达敢提出这样的目标肯定是有一定的自信为基础。但是随着共享单车的衰落，共享汽车行业也被不少业内人士抱以消极态度对待。究竟盼达用车能否实现目标？未来的共享汽车行业又会有怎样的局势变化？力帆控股，环保出行盼达用车作为重庆力帆集团旗下新能源汽车智能共享出行平台于2015年11月投入运营，可以说是较早一批进入新能源共享汽车市场的企业，也是力帆在汽车行业的一记重拳。从车联网+互联网和绿色出行等理念来看，盼达用车从成立之初就已经坚定了其自身的定位和发展方向。从近几年来的发展也能看出，盼达用车的确也秉承着上述的理念。不过随着共享市场的衰退和资本投入的降低，不少共享汽车品牌已经逐渐凋零。甚至于出现了资金链断裂和押金无法退回的情况。不过从目前来看，盼达用车在运营方面还是相当稳健，各项计划也都有条不紊地推进。新能源的标签不仅仅只是潮流，同样也是盼达对于自身理念的践行。业界领先，自信满满既然敢于提出在2020年实现运营30万辆的目标，盼达用车必然有着相当不错的自信。实际上截至今年9月，盼达用车全国。

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