中国高铁第一条试验线是什么 1994年广深复铁路进行了提制速改造，成为中国第一条最bai高时du速达到160公里的准高速铁zhi路，随后几年dao在广深铁路上进行了大量准高速机车车辆的试验，并在国内最早投入160km/h准高速列车运营，为未来的铁路提速积累了经验。2001年秦沈客运专线（秦皇岛-沈阳）建成通车，成为国内第一条时速200公里以上的高速铁路客运专线，为未来的高速铁路建设积累了经验。
国家铁道试验中心的作用 是中国铁路机车车辆、铁道建筑、铁道电气化、通信信号、客货运输、特种运输、行车安全、地铁及城轨车辆等多学科的综合性科研试验基地。试验中心站场共有七股道，最长股道有效长达1200米，具备万吨及其以上列车的编解作业能力。试验线（环行试验线）自1958年开通以来，已完成各项试验项目以及国际合作项目等试验共计500余项，特别是近十几年来先后完成了旅客列车扩大编组、货物列车万吨牵引试验，以内燃机车牵引的准高速试验；以电力机车牵引的准高速以及高速的综合性试验，并于1997年获得成功，最高时速达到212.6公里。
铁路试验与公路试验有什么区别规范有什么不同拜托各位大神 第一章 总则 1.0.1 为合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的联系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据，制定本规范。1.0.2 本规范适用于城市总体规划(含分区规划)、详细规划阶段的工程管线综合规划。1.0.3 城市工程管线综合规划的主要内容包括：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构)筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。1.0.4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划，并应考虑远景发展的需要。1.0.5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置，充分利用城市地上、地下空间。1.0.6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。1.0.7 城市工程管线综合规划除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。第二章 地下敷设 2.1 一般规定 2.1.1 城市工程管线宜地下。
