为什么航空发动机称之为工业之花？ （谢邀）为什么航空发动机被称之为工业之花？一是影响力，二是难度。一，影响力：过去航空发动机是活塞发动机，决定了战斗机的能力，也衍生促进了活塞直升机、活塞轿车发动机等。如今是燃气轮机了，更重要了。燃气轮机的核心包括压气机、涡轮、燃烧室，同一款核心机可以衍生出涡轴、涡桨、大涵道比涡扇等一系列发动机，用于直升机、运输机、客机、军舰、燃气发电站等众多领域。关系到军民两面的技术水平。二，难度。热端的燃烧室、涡轮盘有难度，需要陶瓷粉末冶金、镍基耐高温金属、大型垂直挤压机。而热端的叶片更难，需要镍基单晶生长抑制表层畸变的技术（批量化生产最难控制）、陶瓷型芯材料和定位技术（用于空心叶片制作）、激光烧结修复技术、先进焊接技术（不比整体成形强度差）、激光打孔技术（用于发汗制冷）、发汗气膜的设计、氧化锆或石墨烯耐热膜技术等等。冷端需要减重也有精益求精的难度，比如使用的钛合金水平、激光打印能力等。还有叶片曲面和整体分布的内流热力循环设计、转子前后支撑轴承、全权限数字式电子控制系统(FADEC)等等，关系到流场测控、电子工程、材料技术、机械设计、加工工艺等全方位的技术能力。因此位于英美时代的工业难度之冠，是英美压。
航空发动机和燃气轮机到底谁才是工业皇冠上的明珠？ 这里需要先明确燃气轮机和航空发动机的定义和分类：一、燃气轮机 广义的燃气轮机包括用于各种用途的采…
航空发动机为何被称为工业皇冠上的明珠？ 航空发动机已经成为人类有史以来最复杂最精密的工业产品，每台零件数量在万件以上，其研制工作被称作是在挑战工程科学技术的极限。正因为如此，航空发动机素有“工业王冠上的明珠”、“工业之花”之美誉，被认为是人类工业革命300年来最重要的技术成果。从这些美誉之词中，我们可以看出航空发动机地位之重要、技术难度之高。航空发动机是一个进入门槛极高的行业，是“零容错”的行业，在一个国家的发展中具有极其重要的战略地位，世界航空强国都将其列为优先发展、高度垄断、绝对机密的高科技尖端技术。航空发动机也因此被看作是大国地位的象征。
