为什么发动机水不循环啊 水温表到了中间，截温器自己会打开，如果还不循环那就是水泵有问题，或者水箱堵了。
东风小康k07开了两年，今天因水温过高导致熄火，等冷却后再开一段？ 汽车高温有那些原因？1车辆冷却液有渗漏处。2水泵叶轮，风扇叶有损坏，皮带断裂或过松。3 水箱或水管和节温器及机体水路有堵塞的地方，使冷却液循环不良。4（汽油车）点火时间不正。气门间隙过紧或过松。5 机油过少或过多，发动机缸床垫破损或有一个或一个以上缸不能正常工作。6 进.排气系统不畅。7 电子扇不能正常工作，车辆超载，带刹车。8火花塞型号不符，离合摩擦片严重磨损有时也能引起发动机高温。车辆发动产生高温的原因冷却水过热是发动机冷却系中较为常见的故障。尤其是在炎热的夏季，外界环境温度高，发动机散热能力相对降低，冷却水更易发生高温甚至出现“开锅”。冷却水高温，不仅使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧运动件表面的磨损，而且容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。因此，行车中如发现水温过高，驾驶员应及时进行检查，做出诊断，并采取相应措施，将故障予以排除，以保证汽车能正常运行。一、冷却系水量的检查发动机冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。冷却系缺水的原因有两种可能：一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充；二是冷却水严重渗漏。发动机正常工作时，冷却水温度应在80℃-95℃之间，此时会有部分冷却水。
发动机水冷却系大小循环的路线各是什么？ 大循环：水泵—分水管—气缸体水套—气缸盖水套—节温器—散热器进水软管—散热器—散热器出水软管—水泵小循环：水泵—分水管—气缸体水管—气缸盖水管—节温器—旁通管—。
