摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常，怎样解决？ 摩托2113车在雨、雾、雪、霾、低压、潮湿的天气里，难以启5261动、行驶中动力不足、易4102熄火等故障，主要1653是因为，恶劣天气气象的影响，造成的发动机受潮、电路潮湿、空滤受阻，混合比缺氧等造成的，怠速及混合比暂时严重失调、失常，这种情况下如果一定要继续骑摩托，可以清理或更换一下火嘴和空滤，而得到改善，最好不要乱动其他地方，尤其是不要改变原有的良好的怠速和混合比，等到天气改良后，上述故障会自行解除并恢复正常！普通摩托受天气的影响比较敏感，此时最好不要因着而乱动乱修。
汽车怠速不稳，有时还熄火，加速的时候加速无力，油门踩到底了速度也起不来，这是为什么？ 1、汽油泵2113发生故障，低速供油不足5261。汽油泵发生故障，如进油阀不严，4102将低汽油的泵1653油量，造成供油不足，因汽油泵是不可分解的零件，如汽油泵出现故障，必须更换汽油泵。2、浮子室油平面过高或浮子室内针阀关闭不严。如果浮子室油面平整不当或浮子室油平面过高，或者浮子室内的针阀因粘结、发卡而关闭不严，使浮子室内的油平面过高，都会使怠速或低速时出油过多，混合气过浓，致使发动机熄火。这时应按前述方法调整。3、怠速转速调整不当。一般是怠速转速调整过低。应按前述方法调整怠速转速。4、曲轴箱通风计量阀粘结或损坏。曲轴箱通风计量阀粘结或损坏，通风量会过大，致使怠速或低速时混合气过稀，从而导致发动机熄火。
汽车行驶无力，加速熄火是什么原因，如何排除 一、先看看点火是否正常。二、常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统，现以无触点点火系统为例介绍常见故障的判断与排除。故障分类 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况：低压电路故障和高压电路故障。（1）低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障。（2）高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。点火系不工作 故障现象：打开点火开关，起动发动机，发动机无反应；高压试火，高压线无火花。点火时间过早（1）故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。（2）故障分析：该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。（3）排除。
