轿车改装气喇叭怎么改，原车有两个喇叭，一个喇叭有两根线，一共四根 你好，原车的一个喇叭两根线，一个火线，一个打铁，你可以按照气喇叭说明书接线！
怎样走出汽车改装喇叭的误区 汽车音响改装基本方案1.换四门喇叭。四门喇叭用于播放中、低音部分。10－15万元左右的车，原车喇叭一般在30元左右一个。当然去4S肯定不是这个价！如果要换“性价比”高一些的喇叭，重点推荐“银笛”、“南鲸”两个品牌，它们是国内做喇叭的元老，技术水平、音色音质绝不是二、三线品牌能比的！当然惠威喇叭也很好，只是假的多。2.加装（更换）高音喇叭。一般10万级别的车，原车极少安装高音喇叭，尤其是中、低配车型。包括20万级别车中的高音喇叭，也因为车内布局和成本限制，无法顾及高音喇叭的品质和指向。而高音最大的特点就是指向性极强，只有面向“听众”才会展现出应有的实力，才会与中低音喇叭配合，完美展现音质。3.加装分频器。分频器的作用就是把中、低、高音分开，然后用不同的喇叭来播放，从而准确、完美地还原音色。而不是无层次、无秩序地、轰隆隆地“搅在一起”。如果觉得安装分频器比较麻烦，也可以在高音喇叭中加装分频电容，只是效果和使用分频器比，会有些差距。（家用汽车一般建议两分频。就是说，低中音+高音）4.止震隔音。重点做车门，一般使用止震板和隔音棉，防止车门钢板共震影响音响效果，同时可以有效降低高速噪音。5.更换机头。比如CD。
汽车安装气喇叭的原理是什么，，，详细的来。比如说单线怎么接双线的 据我所2113知，单线一般是正极5261，那么喇叭的负极就是搭铁，算作搭负极4102，这样一来，原车1653的喇叭就是正控制的。比如大蜗牛喇叭，它的支架就连接着负极，那么惟一的一根线就是接正极，也就是开关所在的那根线。汽车处于阴极保护防氧化的原理，而将电瓶负极直接接在汽车的任一金属导电处，整车金属部分均可看做负极。原车是单线的，要接双线的喇叭，也不难，将喇叭固定好后，一根接线柱接在车体上，另一个接线柱接原车喇叭线，如果原车喇叭为负控制，则一个接线柱接电瓶正极，另一个接线柱接原车喇叭控制线，即负极。一般来说，盆型喇叭，蜗牛喇叭等常用喇叭，两接线柱不分正负极，上正下负，或上负下正，均可正常工作。
