请问帕萨特的非独立后悬挂和迈腾的独立悬挂主要差在哪？ 里根您好！关于2113您咨询的问题，帕5261萨特领域的后悬挂采用的是：复合扭转4102梁式半独立悬挂。其实复1653合扭转梁式半独立悬挂，纵臂扭转梁独立悬挂、纵臂扭转梁非独立悬挂、H型纵向摆臂悬挂等，归根结底他们都是同一种悬挂结构—拖曳臂式悬挂，只是调教稍有不同。这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时会互相影响。对细小的震动能够较好地过滤，而对于大坑洞的反应会比较生硬，大众集团的车型多采用此种后悬挂，不过最新的PQ35平台均改成了多连杆式。迈腾的后悬挂采用的就是：多连杆独立悬挂。多连杆式悬挂就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬挂结构。现在结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬挂才能称得上是真正的多连杆式。其主控制臂可以起到调整后轮前束的作用，以提高车辆行驶稳定性，有效降低轮胎的摩擦。
如何判断是转向球头坏了，还是平衡杆球头坏了！ 不管是在颠2113簸路面还是在平坦路面：只要5261方向角度比较大4102时，发出“卡、卡”的响声，一1653般来说就是转向球头损坏；要是在颠簸路面行驶，地盘发出“镗、镗”的响声，一般就是平衡杆球头坏了。扩展资料：转向拉杆球头产品配件：转向拉杆球头，主要包括拉杆端部的球头外壳，转向主轴的球头插在球头外壳）内，球头前端通过压簧与压垫接触。球头后端通过球头座与球头外壳内壁铰接，球头座与转向主轴间镶有一组滚针，其特征在于球头座与转向主轴间的滚针槽开设在球头座内孔面 上，球头座坐铰在球头外壳轴孔边缘上。参考资料：—转向拉杆球头
转向系统横拉杆内球头怎么拆卸，有很多人不了解横拉杆内球头怎么拆卸，那么今天小编就在这里给大家分享一点我的小经验，希望可以给你们带来帮助。
