综合鼓风(comprehensive blast)喷吹热还原性气体 在高炉喷吹燃料时遇到燃料不能在风口燃烧带完全气化和理论燃烧温度大幅度降低的情况，采用富氧加大燃烧气化过程中的氧过剩系数，可提高燃料的气化率，但尚不能彻底解决天然气和重油产生烟炭，以及煤粉产生未燃煤的问题，采用富氧和高风温可补偿细的下降，但富氧率和风温的提高都有个经济合理的范围问题。从理论上分析，向风口喷吹由天然气、重油等转化的高温(1200～1400℃)还原性气体(以H2和CO为主，CO2+H2O不超过4％)可以减轻t理降低的程度和消除烟炭。60年代曾在前苏联亚速钢厂和新图拉钢铁厂做过工业性试验，结果没能达到计算分析预定的效果。遇到的困难是：实际转化成的还原性气体中含氧化性气体(CO2+H2O)偏高；高温转化成的气体的体积比直接向风口喷吹的冷天然气的体积大20倍，需要设置专门的复杂又庞大的输送管道和风口装置，而在试验中这些装置经常出事故，不能保证正常生产。冶炼指标以还原性气体与全氧组合的试验结果为最好。尽管这样，除直接还原度有较大幅度降低(rd=0．10)外，其他的与直接向风口喷吹冷天然气的差别不大。所以向风口喷吹富氧加热还原性气体没有取得进展，人们把重点转向了优点更多的向炉腹喷吹温度。
19款速腾280官方给的百公里加速为什么是9.3秒？1.4的发动机和朗逸跟迈腾比，为什么加速要慢？迈腾比速腾还重：19款速腾280TSI的官方百公里加速9.3秒，我只能说官方的标注太。
如何解决大西南水电弃水问题？ 大西南的水电开发进入高速时期。随着乌东德，向家坝，白鹤滩，溪洛渡相继建设，水电发电量剧增，同时由于…
