九广铁路公司的历史 19世纪末，因香港及广州贸易频繁，港英政府与当时的满清政府商议兴建连接香港与广州的铁路。1898年，香港政府与当时的清政府达成协议，兴建一条连接九龙与广州的铁路，专营权归英方所有。而铁路按地域分成中英两段，分别由中、英两国政府负责兴建。1905年9月立法局通过兴建九广铁路后，香港政府便开始研究定线，并派出英国工程人员负责铁路测量工作。当时九广铁路─英段有2个方案。第一个方案是由尖沙咀直接向北，穿越笔架山，然后沿沙田海及吐露港海岸到达边境。这个方案的好处是能够经过当时新界的行政中心大埔，但缺点是需要开凿长达2.4公里的笔架山隧道。另一个方案是由尖沙咀向西北沿海岸而行，经过荃湾及青山湾海岸，再北上屯门及元朗到达边境。这个方案的优点是只须开凿数条较短的隧道，技术上较首方案简单得多，可是这个定线所经之处比较荒芜，而且路程也较首方案长。最终，港英政府最后接纳第一个方案。1906年，全长35.4公里的英段开始动工，而全长143.2公里的华段亦于1907年展开建筑工程，满清政府更邀得中国铁路专家詹天佑成为华段的总工程师。九广铁路─英段兴建初期使用了轨距为610毫米的路轨，但工程中途便全面改用轨距为1435毫米的标准路轨。工程需要。
民事纠纷庭当事人因特殊情况委托他人委托了行怎么写？ 3 位律师回答 左秋霞律师 咨询电话：*-*-地区：江西-南昌 你好，写好委托书，签字盖章即可。解答于：2015-10-12 10：27：03 有用0 咨询我 最佳解答 邹琼律师 。
在香港城市大学就读是怎样一种体验？ 如题 11 人赞同了该回答 以下内容转载自微信公众号“香港365天” 原创作者：LJ 背景介绍 硕士： MA Integrated Marketing Communication；17fall，香港城市大学 。
