单桩竖向承载力特征值700KN 静载试验时的配重是多少 145吨。计算过程：公式：特征值=配重*4.8设配重为X，带入数值：700=X*4.8X=145吨。静载试验的实验目的：静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向(抗压)极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外，其余试桩均应加载至破坏。扩展资料：静载试验沉降观测加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15，第一级可按2倍分级荷载加荷；沉降观测：每级加载后间隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min测读一次，累计1h后每隔30min测读 一次。每次测读值记入试验记录表；沉降相对稳定标准：每一小时的沉降不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算），认为已达到相对稳定，可加下一级荷载。终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载：（1）某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍；（2）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；（3）已达到。
在桥梁静载试验中，要求静载试验效率在0.8~1.05之间，为什么？因为试验系数如果为1，则代表荷载与设计荷载相同，试验结果表征在设计荷载作用下的桥梁力学状态，如果桥梁。
桩基检测费用中的堆载系数是什么意思，静载试验中的单价如果是50元/T，是否跟堆载系数有关？ 桩基百检测费用中的堆载系数是指桩基检测中的系数。静载试验中的单价如果是50元/T，是跟堆载系数有关。桩荷载吨位是按实际试验数值收费。1、一般是极限荷载的120%~150%。也就是要做1000KN的极限荷载，那么就要1200~1500KN的配重。2、在地基中设置排水通道-砂垫层和竖向排水系统，以缩短土体固结排水度距离，在地基表面分级堆土或其他荷载，达到预定标准后再卸载，使地基土压实、沉降、固版结。地基在预压荷载作用下排水固结，地基产生变形，地基强度得以提高，卸去预压荷载后再建造建（构）筑物，不仅地基承载力提高，而且施工后沉降小。3、静载试验，英文翻译：Static Load Testing。是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平权推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
