退到低档时发动机拖拽比较厉害 为什么换挡时发动机转速下降的速度快慢有时不一样？我一般在发动机转速到2200转左右时，从低档换高档

为什么汽车爬坡时要换成低档？牵引力是如何增大的？ 一、换抵挡和牵引力增大档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，牵引力就越大。当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不要输出太大。手动挡车在低速时，突然从低档挂入高档会怎样，在高速时，突然从高档挂入低档会怎样，为什么 你讲的这种情况属于非正常驾驶操作；手动挡车在低速时，突然从低档挂入高档时发动机会因为输出动力不足而熄火，即使不熄火车辆也会跟着挫几下，对车辆发动机和传动系统有。低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因？ 如果手动挡2113，是你驾驶技术问题，抵挡高转速不踩5261离合收油肯定顿挫4102。如果自动挡，可能你变速1653箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。扩展资料：首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感。高速挂低档，怎么会制动的？谁能详细解释一下啊？ 这种挂低档的制动方式，一般称为“发动机制动”汽车一般都使用四冲程的内燃发动机，所谓四冲程，就是发动机汽缸内的四个工作顺序：进气-压缩-爆燃-排气。。

#发动机转速#高速发动机#汽车噪音