菲斯塔噪音控制得怎么样 菲斯塔高速上隔音和稳定性怎么样？

你觉得菲斯塔开着怎么样？ 现代菲斯塔这个车比较新，本田思域就有点老气了，是一个老款车。但是我看网上说新思域已经出来了，我觉得是可以等等新款的，现在买的话，还是会有点不太合适。思域被称为神车，这个神主要表现在思域的加速可以说是同级别里面最快的了。因此，菲斯塔的成绩必须要比思域还要块，才能吸引追求直线加速的人。因此从动力来看，菲斯塔搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大输出190马力和265牛米，比本田思域1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的动力还要猛。因此，在加速上面，现代菲斯塔可以和本田思域相媲美了。既然动力上，本田思域和现代菲斯塔差不多能打平手，但是如果你要购买思域，还必须接受一个思域的缺点，就是它的底盘低。思域虽然跑的快，但是它的底盘也是同级别里面比较低的，对于路况不好的时候，很容易剐蹭到底盘，反之现代菲斯塔就不会有这样的问题了，它的底盘和普通轿车相差无几，不会像思域底盘那么低。如果你对于经常形式的路况又担心的话，本田思域不建议入手。最后一点可能还要说点思域的不好了。本田思域在发动机噪音上的控制的并不理想，无论是1.5T涡轮增压发动机还是1.0T涡轮增压发动机，反观现代1.6T涡轮增压发动机就会好很多。菲斯塔和思域哪个好？ 菲斯塔和思域隔音哪个好？ 菲斯塔略好一些，主要是思域隔音太差。北京现代菲斯塔怎么样？ 一提到韩系车想必大家首先想到的就是性价比了，没错，韩系车和同级别的日系或德系车相比，不仅外观设计非常的运动时尚，就连它的价格都和自主品牌差不多，在去年的时候，现在又推出了一款全新的运动版车型—菲斯塔，这款车型上市之后凭借着超高的颜值和强劲的动力获得了很多人的关注，笔者身边就有一位刚刚提车不久的菲斯塔车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。当时购买这款车型确实是看中了它的外观，整个前脸的设计虽然是家族式的风格，但是明显的看出来，它和新款的索纳塔或者是现代灵动有着明显的区别，尤其是日行灯的设计，我觉得是一个点睛之笔，车身侧面的线条设计非常的流畅，整个车头和车尾是非常协调的，然后也形成了一种向前俯冲的姿态，我所购买的是一台蓝色的车身，因为我觉得这台是一个经典，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯点亮之后的辨识度很高。整车的内饰设计就没有整个前脸那么的激进了，对城市的设计风格很符合当下年轻消费者的审美，多功能方向盘采用了平底式的设计，但是说实话，整个中控有一些细节方面的处理，包括用料还是有待提升的，中央这块彩色的屏幕尺寸足够大，满足家用没有任何的问题，我所购买的这款车型是智速。菲斯塔高速上隔音和稳定性怎么样？ 这款车型的噪音部分表现取决于你需要什么样的驾驶风格和方式，运动模式下噪音会稍微大一点，噪音来源主要是尾部排气声浪以及尾舱的空腔共振，激荡，所以你可以根据这几点产生问题的根源去着手解决，通过更换排气尾鼓，或者同时去做尾舱隔音的方式来解决。排量大，马力大，菲斯塔真的跑得快吗？ 菲斯塔则搭载的是1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱。配置上看似好于思域。思域搭载的是本田1.5T低功率发动机，最大功率177马力，最大扭矩220Nm，匹配CVT变速箱。实测加速，思域0-100km/h加速成绩为7.08秒，说实话，这个成绩确实让人感到惊讶，一台177马力的发动机匹配CVT变速箱，竟能有如此出众的加速成绩，称呼“神车”思域确实不算夸张。虽然思域很出色，竟菲斯塔在参数上完胜思域，所以其0-100km/h加速成绩为7秒，比思域快乐0.08秒。所以别看菲斯塔的排量大，账面数据好，但是实际加速并没有比更偏向“舒适调校”的思域快多少。虽然菲斯塔处处都对标思域，处处看似都强过思域，但是见年累计销量连思域的零头都不到。毕竟大部分的车主还是理智的。尤其在7月份的时候，菲斯塔在中保研的碰撞测试中A柱被撞断，更是让业内和车主们大跌眼镜，一方面菲斯塔强调车最快，一方面铁皮很脆，菲斯塔还鼓动车主去飙车，这不是让车主送死吗？当然，思域铁皮也不是很坚固。总而言之，菲斯塔提速对不起自己的排量，而且非常不安全。现代菲斯塔汽车怎么样？值得购买吗？北京现代在上海车展的时候亮相了全新轿跑车型也就是菲斯塔，作为首款现代的性能车型，其竞争方向放在日系的思域以及大众凌渡上，：-汽车。

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