在CNF条件下交货，货物在海运途中损坏责任由谁承担？具体讲讲CNF的责任？ CNF也就是CFR，是卖方承担货物运输到目的港的运费，但是保险由买方负责。风险转移也是在装运港货物越过船舷后（这一点和FOB是一样的），所以在运输过程中出现的损坏责任和风险由买方负责。
货物海运中损坏谁的责任 首先看你是否有买保险，如果没有买保险，物流公司很难来赔的。
因包装问题导致货物在运输途中损坏，责任由谁承担？ 现实困惑工艺品店老板杜某在外省一家艺术花瓶加工厂订购了一批货物，并签订了买卖合同。合同约定：杜某自行取货，取货时交付一半货款，另一半1个月内付清。合同签订后，杜某在对货物进行验收时发现，其中一小部分货物的包装与其他的包装有异。杜某就此向该厂提出异议，该厂工人解释说包装用的塑料泡沫已经用完，这一小部分简单包装也一样，并且以前也出现过类似情况，都无问题发生。当杜某将货物拉回店里时发现，那一小部分简单包装的花瓶中有一半以上都出现裂纹，无法出售。杜某向该厂提出换货，该厂以货已交付，损坏是在运输过程中造成的为由予以拒绝。那么，由此造成的损失应由买方还是卖方承担呢？律师答疑该损失应由艺术花瓶加工厂承担。我国《合同法》第一百五十六条规定，出卖人应当按照约定的包装方式交付标的物。对包装方式没有约定或者约定不明确的，应当按照通用的方式包装，没有通用方式的，应当采取足以保护标的物的包装方式。本案中既然双方未就包装方式进行约定，那么，加工厂就应当按照通用方式进行包装，对于易碎花瓶应当采取足以保护其不受损害的措施，但是，当杜某对加工厂的防护措施提出异议时，艺术花瓶加工厂依然自信如此包装不会使花瓶损坏。
