气缸的进气控制与出气控制有何区分，怎么判断气缸是进气控制还是出气控制 气缸排出气体

我想问下气缸和气动阀是有两个口接气管的，气体不可能一直进，一定有地方排，那我想问下，气缸动时是一进 我想问下气缸和气动阀是有两个口接气管的，气体不可能一直进，。汽车发动机汽缸里排出的废气是什么气体 汽油燃烧后产物，主要是二氧化碳、一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫等等气动电磁阀S口漏气？ 气动电磁阀体上有：P（进气口），A、B（出气口），S、或O（排气口）。S口，是电磁阀的排出气体口，漏气的原因原理如下：被气动电磁阀控制的气动气缸里的活塞环上的密封圈损伤坏了（存在漏隙），或磨损了（变小了），导致气缸的进气腔向出气腔“串气”（没有把两腔无隙的隔开），气缸内进气腔的气就从排气腔不间断地流出，也就使气缸存在着“漏气”的情况。漏出的气体，通过气动电磁阀等控制阀上的排气口（S口）泄出（孔口上都装有消音器）。根据漏气量的大小程度的不同，气缸可能产生以下几种情况：仍能继续工作；2.能工作但气缸推力不够足；3.气缸调速不达；4.气缸间断停顿工作；5.气缸不能工作。再有极少可能性的就是：确认气缸没问题，在通过气动电磁阀给气缸一方进气后，拔出排气一方的气管，看排气腔一方有没有一点气体流出，如有，说明是气缸存在着“漏气”现象。如气缸没有任何一点气体漏出，这就可判定怀疑气动控制阀有内部故障，使阀芯移动受阻不能准确到位，或电磁阀芯密封圈损坏，导致阀内“串气”，也有产生这种“漏气”的现象。单作用气缸如何与二位三通电磁阀接，如果接一个气源，一个接气缸，另一个不接，当通电时，气缸伸出，不通电时，气缸内的气体该如何排出，（不通电时，能自动缩回吗）另外，断电时，进气口与排气口，是不是就通了，气体不就浪费了吗，该如何接管呀

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