气动截止阀和程控阀有什么区别 一、阀不同1、气动截止阀气动截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。2、程控阀程控阀是一种通过气动、液动等方式驱动的切断阀。该阀与DCS集散控制系统或PLC相连，实现计算机程序的远程控制。广泛应用于甲醇裂解制氢、酒精干燥、氯乙烯浓缩回收、多晶硅尾气回收、制氮、制氧、回收二氧化碳等变压吸附气体分离行业。二、工作原理不同1、气动截止阀截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。2、程控阀气缸中密封圈采用耐油橡胶O型圈，密封性能好，易更换维修；阀门具备双向耐压性和抗高速气流冲刷性能，具有较高的硬度及机械强度，经常进行周7a64e78988e69d8331333431363039期频繁动作而保持不泄漏；阀门开关速度快（启闭时间DN150以下≤2s，DN150以上≤3s）。可以实现远程控制，集中控制和自动控制；可根据不同的使用条件，选配不同内径及行程的气（液）缸，适用范围广。三、特点不同1、气动。
气动单座调节阀的检修 检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况；检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛；检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏；检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。
高性能气动调节阀检修的一般程序有哪些？ 高性能气动调节阀检修的一般程序是：1）清扫阀门外表面，可用压缩空气或煤油进行清洗。2)检查并记下阀门的铭牌及其他标志。3）依序拆卸阀门各零部件。4）用煤油清洗零件。5。
