宝鸡到汉中未来会修高铁吗？ 你好，高铁的规划一般都是由地方上报国家然后由交通运输部指导研究可行性计划，但是目前从官方的新闻中没有得到关于宝鸡至汉中的高铁建设信息，起码在交通运输部“十三五规划”中没有关于宝鸡到汉中的高铁规划。当然笔者也查看了陕西省十三五规划纲要，在相关字眼中也未找到类似的规划建设信息，下面是陕西省十三五规划纲要关于交通的部分摘要：高速铁路网建设。高速铁路网建设。高速铁路网建设。高速铁路网建设。重点推进西安经延安至包头、西安经安康至重庆、西安至 银川、西安至武汉、西安至成都、延安至太原等高铁建设，努力解决剩余 6 个市 通高速铁路问题，力争实现西安与周边 8 个省会城市高铁连通。干线铁路网建设。干线铁路网建设。干线铁路网建设。干线铁路网建设。推动西安至平凉、宝鸡至中卫等铁路新增复线，加快蒙西 至华中煤运通道、神木至瓦塘等铁路建设。城际铁路网建设。城际铁路网建设。城际铁路网建设。城际铁路网建设。大力推进西安北至机场、咸阳机场至法门寺、西安至法门 寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等项目实施。五年建设铁路规模约 3500 公里。所以应该说是十三五之前应该是不会有规划，希望能够帮到你。
宝鸡到汉中未来会修高铁吗？ 银渝高铁即银川到固原→宝鸡→汉中→广元→重庆，兰渝高铁兰州→广元→重庆，兰渝高铁2019年通车，银渝高铁上报审批中，中国有高铁规划十六横十六纵之多
汉中未来5年内最具发展潜力的是什么？ 谢谢，时间有限，随便说几点，不喜勿喷啊。最具发展潜力的行业目前汉中只有旅游这个还有点资源，仅仅是有点。旅游确实给汉中带来了不少经济效益，小到农家乐，大到景区、酒店，但是来汉中玩过的外地游客是怎么评价汉中的呢？我想可能多多少少对汉中的旅游都有点遗憾吧。首先，消费高，汉中人均收入很低，但是消费和省会城市差不多，吃的东西比起临近的广元、德阳、江油等蜀地更是高的多，尤其是景区的门票，很多地方的景区对本地人都是免费的，汉中这外地本地照样收，啥还没干，门票一人几十元太正常了；其次，资源不完善，汉中的山山水水很多，但是大的景区都离汉台在2小时车程以上，路烂路远是主要问题，这对游客的出行能力是种考验，远的一天一个往返都够呛，外地游客人生地不熟，在路程上会更费时间，加之景区开发跟不上，搞得土不土洋不洋，也会影响体验度；第三，服务，从油菜花节开始，汉中就经常被爆出酒店涨价、出租车坑人等事件，如果花了钱还享受不到应有的服务，那你说游客心理能舒服吗？大概就说这么几点，总之，高铁通了是汉中的一次机会，但怎么把握就看汉中的老爷、商人们了，围绕着旅游这个大行业，会有很多附带行业也会有发展空间，例如汽车租赁、游客接送。
