气动控制回路原理图 气动系统由气源、气路、控制元件、执行元件和辅助元件等组成，62616964757a686964616fe58685e5aeb931333433653962并完成规定的动作。任何复杂的气路系统，都是由一些具有特定功能的气动基本回路、功能回路和应用回路组成。基本回路是指对压缩空气的压力、流量、方向等进行控制的回路。基本回路包括供给回路、排出回路、单作用气缸回路、双作用气缸回路等。功能回路是控制执行机构的输出力、速度、加速度、运动方向和位置的回路，包括速度控制回路、力控制回路、转矩控制回路和位置控制回路等。一、速度控制回路控制气缸速度包括调速与稳速两部分。调速的一般方法是改变气缸进排气管路的阻力。因此，利用调速阀等流量控制阀来改变进排气管路的有效截面积，即可实现调速控制。气缸的稳速控制通常是采用气液转换的方法，克服气体可压缩的缺点，利用液体的特性来稳定速度。1、进气节流、排气节流回路为控制气缸的速度，回路要进行流量控制，在气缸的进气侧进行流量控制时称为进气节流，在排气侧进行流量控制时称为排气节流。图6-10a所示为双作用气缸的进气节流调速回路。在进气节流时，气缸排气腔压力很快降至大气压，而进气腔压力的升高比排气腔压力的降低缓慢。当进。
气动传动实验指导书-实验一双作用气缸的换向回路 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：majianglong315XIOU.com气动-PLC控制实验室是根据《液压与气压传动》、《气动控制技术》等通用教材内容要求设计而成。该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外，还可进行模拟.适用于机械类各专业气压传动实验指导书编写李晓华河南工业大学机电工程学院2007年9月实验一双作用气缸的换向回路一、实验目的1、初步了解和熟悉双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件等气动元件的结构、性能和气动方向控制回路的设计方法。2、练习本实验设备的使用及接线方法。3、进一步学习领会气动方向控制回路的原理。二、预习要求复习本实验指导书中附录部分的内容。三、实验设备及器材1、XIOU.com气动实验台。2、空气压缩机。3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件。四、实验原理1、气动方向控制回路是通过控制气缸进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。图2—1是用双气控二位五通换向阀控制双作用气缸伸、缩的回路。在回路中，通过对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，使气缸活塞杆伸出和缩回。当左位加了控制信号后，气缸活塞杆伸出。
画出双作用气缸单循环动作的气动控制原理图 按下按钮A时继得电自锁，用A时继的常闭延时触点实现第一次动作，并用A时继的常开延时触点经一行程开关（气缸回到终点时接通）接通B时继并自锁完成计时后用常闭延时触点切断A时继的自锁。气动电磁阀可不加接触器，用一中继以免一次工作时电流串入时继B，同步于时继B。B得电时中继得电通过中继的常开对电磁阀供电实现二次动作。（参考时继AH3—3型）
