什么是过量空气系数和空燃比？ 过量空气系数亦称“过剩2113空气5261系数”、“空气过剩系数”，俗4102称“余气系数”。表示实际供给燃料燃烧的1653空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。扩展资料过量空气系数数值详解：α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。参考资料来源：—过量空气系数参考资料来源：—空燃比
即使排烟温度不变，排烟过量空气系数增加，排烟热损失也增加。排烟过量空气系数过高，还使风机耗电量增加，所以运行中发现排烟过量空气系数过高，一定要找出原因，设法消除。
什么是过量空气系数 满意答案2113 热心问友 2011-09-07过量空气系数是实际燃烧进入5261的空气质4102量与理1653论燃烧所用的空气质量之比 空燃比是混合气的空气质量与燃油质量之比 过量空气系数大于1时，混合气为稀混合气，小于1时为浓混合气 空燃比大于14.7时为稀混合气，小于14.7时为浓混合气 混合气过稀和过浓都会影响发动机的工作动力性和经济性『感∨＄觉』的感言：hap \\` 2011-09-18
