新能源汽车用电池系统振动试验工况振动是参考什么标准？ 新能源汽车用电池系统振动试验标准综述[1]传统汽车零部件振动试验国际标准主要有：IEC 60068－2－6（正弦振动执行方法）、IEC 60068－2－64（随机振动执行方法）、IS016750。
汽车零部件国家标准 http：//ziliao.hopebook.net/ziliao-32367.htm这里可以下载，但需要注册
汽车下线检测流程？ 第1关 间隙面差检查检查整车几何尺寸是否存在间隙（零部件之间的缝隙大小）或面差（同一水平面两个零件的高出、低进位置之差）缺陷。第2关 静态功能检查主要检查车辆功能件、电器件、使用件及内饰件的功能状态是否符合要求。如发动机机舱内液位是否符合要求；挡位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求。第3关 灯光调整利用灯光调整试验台上的灯光测试仪测试车灯的光强、光轴角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值。第4关 前束调整通过前束调整试验台对车辆的前轮前束、车轮外倾角、后轮前束进行动态监测和调整，确保车辆不跑偏。第5关 转毂检测检测ABS、ESP的功能符合性；进行低速试验，检查发动机加速性能和变速箱挡位；进行四轮制动力、手刹制动力等综合安全性能的检测…确保每一台车的性能指标100%达到设计要求。第6关 侧滑试验车辆以低于5公里/小时的速度驶过自由、活动状态下的侧滑试验台，检测前、后车轮的轮胎偏移量是否符合国家相关标准。第7关 跑道试验由专业路试员驾驶车辆，在特定的试验跑道上进行凸包路、颠簸路、小石块路、180°左右极限弯道等各种模拟路面测试。第8关 排放检测检查发动机在工作时，尾气排放是否达到国家法规标准。第9关 底盘。
