点动运行控制电路原理 设计一个即能点动又能连续运行的电动机控制电路

既可点动控制又可连续运转控制的电路图 电路2113图如下：其中SB2为连续工作启动5261按钮。SB3是复合按钮，用于点动工作。当4102按1653下SB3时，接触器线圈有电，主触点闭合，电动机启动。串联在自锁触点支路的常闭按钮断开，使自锁失效。松开SB3时，接触器线圈立即断电，电动机停车。可见SB3只能使电动机点动工作。扩展资料：电动机的保护短路保护：当控制电路发生短路故障时，控制电路能迅速断开电源，熔断器FU1作为主电路的短路保护。熔断器FU2作为控制电路的短路保护。过载保护：热继电器FR作为电动机的过载保护。当电动机过载、堵转或断相等都会引起定子绕组的电流过大，热继电器会根据电流的热效应，使热继电器FR动作。即FR的常闭触点断开，使KM线圈断电，从而使KM主触点断开，切断电动机的电源。欠压和失压保护：依靠按钮的复位功能和接触器本身的电磁机构来完成。当电动机正在运行时，如果电源电压因某种原因过分地降低或消失时，接触器KM衔铁释放，电动机停止，同时KM自锁触点断开。接触器KM线圈也不可能自行通电，即电动机不会自行启动，要使电动机启动，操作者必须再次按下启动按钮。电动机点动控制工作原理？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：鼻祖365点动2113控制电路？#？学习目标1.掌握点动5261控制的定义和组成。2.掌握点动控制的一般应用场合。41023.能读1653懂点动控制的电气原理图。？#？Page2一、点动控制的主要组成元件：是用按钮和交流接触器来控制电动机运转的。二、点动控制的定义：点动控制是指按下按钮，电动机就得电运行；松开按钮，电动机就失电停转。三、一般应用场合：车床的快速移动电动机控制及机床的调整对刀等。？#？Page3四、点动控制电路1．点动控制线路2．工作原理图1-7点动控制电路原理图合上电源组合开关QS。启动：按下按钮SB→KM线圈得电→KM主触点闭合→电动机M通电运转。停止：松开按钮SB→KM线圈失电→KM主触点分断→电动机M断电停止。？#？Page43．其它几种点动控制线路a：基本的点动图b：带转换开关图？#？c：点动和连续图Page5d：利用中间继电器图五、电气元件基础知识QSFU2FR按钮空气开关熔断器交流接触器热继电器？#？FU1SB2SASB1KMKMFRUVWM3～Page6KM动画播放三相异步电动机1、空气开关在电路发生短路、严重过载、失压等故障时能自动切断故障电路有效的保护串接在他后面的电器设备。？#？Page72、熔断器熔断器是一种保护电器，在电路中。电动机正反转运行控制电路结构及其工作原理 电动机正反转运行控制2113电路结构5261及其工作原理图：正反转控制41021）．简单的正反转控制（16531）正向起动过程。按下起动按钮SF1，接触器KM1线圈通电，与SF1并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KM1线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。（2）停止过程。按下停止按钮SS，接触器KM1线圈断电，与SF1并联的KM1的辅助触点断开，以保证KM1线圈持续失电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。（3）反向起动过程。按下起动按钮SF2，接触器KM2线圈通电，与SF2并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。缺点：KM1和KM2线圈不能同时通电，因此不能同时按下SF1和SF2，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮SF2，或在电动机反转时按下正转起动按钮SF1。如果操作错误，将引起主回路电源短路。2）带电气互锁的正反转控制电路将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中，从而保证在KM1线圈通电时KM2线圈回路总是断开的；将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中，从而保证在KM2线圈通电时KM1线圈。电动机基本控制电路图汇总（一），我主要给大家介绍一下，控制电机的几种控制原理图，覆盖了所有电机的控制形式。一般很难总结这么多的，希望感兴趣的可以学习一下。交流电动机直接启动控制电路工作原理 全压启动，就是将电动机的额2113定5261电压通过开关或者接触器一次加上，使4102其运转的方法3KW以上的电1653机要求降压启动方法。点动控制 当电动机容量较小时，可以采用直接启动的方法控制。图4.14为点动控制线路，主回路由刀开关S（或用转换开关）、接触器的主触点KM和电动机M组成。熔断器FU作短路保护用，刀开关S用作电源引入开关。1、点动控制当电动机容量较小时，可以采用直接启动的方法控制。图4.14为点动控制线路，主回路由刀开关S（或用转换开关）、接触器的主触点KM和电动机M组成。熔断器FU作短路保护用，刀开关S用作电源引入开关。电动机的启动或停车由接触器KM的三个主触点来控制。控制回路由启动按钮SB（只用了它的常开触点）和接触器线圈KM串接而成。线路的工作原理如下：按下启动按钮SB时，控制回路接通，接通器线圈KM得电，其主触点KM闭合，接通主回路，电动机M得电运转。当手松开时，由于按钮复位弹簧作用于，使得SB断开，接触器线圈KM断电，主触点断开，使电机主回路断电，电动机停转。这种用手按住按钮电机就转，手一松电机就停在控制线路称为点动控制线路。生产上有时需要电动机作点动运行。例如，在起重设备中常常需要电动机点动运行；在机床或。

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